廣州新能源車補(bǔ)貼對(duì)本地汽車產(chǎn)業(yè)有諸多積極影響。

首先，補(bǔ)貼政策能推動(dòng)產(chǎn)能提升，計(jì)劃到 2025 年全市新能源汽車產(chǎn)能超 200 萬(wàn)輛，進(jìn)入全國(guó)城市前三。

其次，提升新能源汽車滲透率和保有量，2025 年滲透率超 50%，保有量達(dá) 80 萬(wàn)輛。

再者，培育優(yōu)質(zhì)企業(yè)，如 1 - 2 家國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超 5%的企業(yè)及獨(dú)角獸汽車企業(yè)，實(shí)現(xiàn)自主品牌汽車出口和海外制造基地建設(shè)的突破。

對(duì)于本地車企，能增強(qiáng)整車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，支持廣汽集團(tuán)等傳統(tǒng)車企與智能汽車關(guān)鍵技術(shù)結(jié)合，也支持小鵬汽車等新勢(shì)力企業(yè)發(fā)展壯大。

在消費(fèi)端，補(bǔ)貼促進(jìn)汽車更新?lián)Q代消費(fèi)，許多主流銷售店銷量已恢復(fù)到往年八成以上。

同時(shí)，上游原材料端價(jià)格回歸有望帶動(dòng)中游電池端盈利修復(fù)，龍頭企業(yè)有高成長(zhǎng)和高確定性機(jī)會(huì)，像特斯拉、比亞迪等車企及寧德時(shí)代等動(dòng)力電池供應(yīng)鏈?zhǔn)芤妗?/p>

具備國(guó)際化供應(yīng)實(shí)力的廠商能借全球電動(dòng)化發(fā)展獲益。

而且，儲(chǔ)能、兩輪車等細(xì)分環(huán)節(jié)以及充換電設(shè)施環(huán)節(jié)不斷完善，相關(guān)企業(yè)也迎來(lái)機(jī)遇。

總之，廣州新能源車補(bǔ)貼政策為本地汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。