國(guó)產(chǎn)車(chē)在技術(shù)創(chuàng)新方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

比亞迪在新能源領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，其“王朝”和“海洋”系列車(chē)型續(xù)航能力出色，智能駕駛有重大突破。

長(zhǎng)安汽車(chē)積極布局新能源和智能網(wǎng)聯(lián)，CS75 和逸動(dòng)等車(chē)型受歡迎。

吉利汽車(chē)收購(gòu)沃爾沃后技術(shù)提升，帝豪和博越等車(chē)型銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

奇瑞汽車(chē)在專(zhuān)利數(shù)量和質(zhì)量方面領(lǐng)先，核心技術(shù)領(lǐng)域有重要突破。

零跑汽車(chē)掌握整車(chē)架構(gòu)等六大自研版塊，有效控制成本提升性?xún)r(jià)比。其全新 C01 采用四葉草中央集成式域控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車(chē)，智能駕駛系統(tǒng)配備 22 個(gè)高精感知硬件。

蔚來(lái)汽車(chē)投入巨大用于技術(shù)創(chuàng)新，自主研發(fā)神璣 NX9031 流片，是全球第一顆 5nm 智駕芯片，發(fā)布的 SkyOS·天樞是全球首個(gè)整車(chē)全域操作系統(tǒng)，還有智能駕駛世界模型 NWM。

紅旗汽車(chē)成功攻克 983 項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。

在新能源領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車(chē)充分利用自身優(yōu)勢(shì)推動(dòng)電池等關(guān)鍵技術(shù)突破，智能網(wǎng)聯(lián)方面與互聯(lián)網(wǎng)深度融合提升智能化水平和用戶(hù)體驗(yàn)。

未來(lái)，國(guó)產(chǎn)車(chē)將繼續(xù)加大研發(fā)投入，拓展海外市場(chǎng)，加強(qiáng)國(guó)際合作與交流，提升國(guó)際影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。