問

國產(chǎn)豪華卡車的智能化程度有多高？

國產(chǎn)豪華卡車的智能化程度那是相當(dāng)高！

比如陜汽德龍 X6000，它搭載自主開發(fā)的智能駕駛平臺(tái)，智能化水平達(dá)到行業(yè)最高。擁有國內(nèi)第一張重卡自動(dòng)駕駛牌照，在節(jié)油、降噪、舒適等多方面領(lǐng)先行業(yè)。

重汽豪沃 T7H 也不弱，在主動(dòng)安全方面，搭載了 ACC 自適應(yīng)巡航、ESC+EBS 防側(cè)翻、AEBS 防追尾、LDWS 車道偏離預(yù)警、HSA 防溜車系統(tǒng)等功能，能在行駛中為駕駛員提供強(qiáng)大保障。駕駛室采用 4 點(diǎn)氣囊懸浮設(shè)計(jì)和潰斷技術(shù)，降低傷亡率。

還有上汽集團(tuán)的智能重卡，在上海浦東新區(qū)東海大橋上進(jìn)行自動(dòng)駕駛測試，實(shí)現(xiàn)有序行駛。

解放 J7 也很出色，側(cè)面車門處的反光鏡下端安裝道路監(jiān)控設(shè)備，能提高駕駛員對路面的監(jiān)控和觀察，提高行車安全性。

東風(fēng)商用車在 2024 年推出的 Hi-Truck 高端車家族系列產(chǎn)品，包含全新東風(fēng)天龍 GX 高端重卡和搭載 L2+智能駕駛技術(shù)的智能重卡，專為高附加值干線物流場景設(shè)計(jì)。

總之，國產(chǎn)豪華卡車在智能化方面發(fā)展迅速，不斷提升，為物流運(yùn)輸帶來更高效、更安全的體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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