問
在韓國買車比在中國便宜多少
在韓國買車,本土品牌車一般比在中國買便宜。
像現(xiàn)代領動,中韓最低售價價差 2.15 萬;現(xiàn)代索納塔九價差 4.61 萬;現(xiàn)代全新途勝價差 3.21 萬;現(xiàn)代全新勝達價差 4.71 萬;起亞索蘭托價差 8.01 萬;起亞嘉華價差 10.97 萬。
特斯拉 Model S 在韓國起價約 64.86 萬元人民幣,在中國起售價 78.99 萬元;Model X 在韓國起價約 72.67 萬元人民幣,在中國起售價 87.99 萬元。
進口車的情況不同,在韓國買進口車,關稅很高,價格很貴。
比如奧迪,中國因各種稅的調(diào)整,進口產(chǎn)品到了商店價格依然很高,和韓國相比要高很多。
總的來說,韓國本土品牌車在韓國買比在中國買通常便宜,但進口車在韓國買可能比在中國買還貴。
如果要把在韓國買的車運回中國,進口關稅也不低。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
太平洋汽車為您收集到了天津濱海MINI 4s店的詳細信息,天津榮寶行寶馬,聯(lián)系電話為:400-805-2700 轉(zhuǎn) 2251。門店致力于為消費者提供卓越的汽車產(chǎn)品和售后服務,無論是咨詢還是購車,都是您值得信賴的選擇。 天津濱海MINI 4s
一線城市和二三線城市的四輪定位價格存在一定差異,但并非絕對懸殊,具體價格還與服務場所、車型等因素相關。 從地域成本差異來看,一線城市因人工、租金等運營成本更高,四輪定位價格普遍高于二三線城市:以4S店為例,一線城市普通家用車的收費多在30
學員考試一次通過教練卻可能不悅,核心源于教學節(jié)奏的沖突與利益機制的隱性關聯(lián)。從經(jīng)濟層面看,盡管一次通過能讓教練更快拿到提成,但部分學員若未遵循教練規(guī)劃的教學節(jié)奏,自行加速約考,可能打亂教練對后續(xù)學員的排課計劃,反而影響整體教學效率與收益預期
摩托車磨合期內(nèi)不需要刻意拉高轉(zhuǎn)速,偶爾適當拉高轉(zhuǎn)速有助于清除積碳、促進燃燒充分,但頻繁或長時間高轉(zhuǎn)速會加劇未達最佳配合狀態(tài)的零部件磨損,增加過熱風險并影響機油潤滑效果。 磨合期的核心是讓發(fā)動機、傳動系統(tǒng)等部件在溫和工況下完成“適配”:各品
上劃加載更多內(nèi)容

領動怎么樣?
領動優(yōu)惠信息有哪些?
領動空間怎么樣?
領動性能怎么樣?
領動百公里加速怎么樣?
領動安全配置怎么樣?
領動智駕配置怎么樣?




