在豪華車品牌排行中，新興品牌的出現帶來了不少變化。

像韓系的Genesis（捷尼賽思），品牌忠誠度提高了 8.5%，成為車主最信任的品牌之一，它于 2021 年 4 月進入中國市場，在售車型有 G80、GV80 及 G70 等，設計令人印象深刻，價格有優(yōu)勢。

還有電動車大廠特斯拉，忠誠度增長了 4%，其以新能源之態(tài)先入為主獲得消費者認可。

理想也是新興品牌中的佼佼者，理想 ONE 定價 30 萬，銷量驚人，L9 更是把同行甩在身后。

問界 M9 銷量破萬，讓老牌豪車司機瞠目結舌。在大型 SUV 市場，像問界 M9、理想 L9 等新生代車型的銷量證明了實力，哪怕奔馳 GLS、寶馬 X7 之類豪車也得靠邊。

蔚來作為新興的電動汽車品牌，在德國發(fā)布的“全球豪華汽車品牌創(chuàng)新排名”中躋身第十位，短短兩年達成 30000 輛車的交付目標。

長城旗下的 WEY 排名 14 位，是自主品牌“沖高”的主力軍之一。

隨著汽車產業(yè)向電動化、智能化轉型，傳統(tǒng)豪車市場格局改變。像特斯拉憑借卓越性能、先進自動駕駛技術和獨特品牌形象，在豪華電動車領域占據領導地位。

理想汽車在中國市場迅速崛起，以高性價比、出色續(xù)航和智能科技配置贏得消費者青睞。比如在加速性能方面，理想汽車電機驅動能瞬間釋放最大扭矩，輕踩電門就有強勁推背感，加速線性順滑遠超同價位奔馳車型。

總之，新興品牌在豪華車領域展現出強大的競爭力，給消費者帶來更多選擇，推動著整個行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。