紅旗 H9 的參數(shù)對(duì)車輛舒適性的影響那可是多方面的。

先說(shuō)動(dòng)力，2.0T 配 48V 輕混能有 252 馬力，中后段動(dòng)力不錯(cuò)，開起來(lái)有勁。

底盤調(diào)校純舒適，路上的坑洼顛簸過(guò)濾得透徹，坐車?yán)锔杏X(jué)平穩(wěn)，乘客舒適性好，不過(guò)懸掛支撐性一般，拐彎側(cè)傾能感覺(jué)到。

轉(zhuǎn)向手感舒適，力度輕，指向沒(méi)那么精準(zhǔn)靈敏，這是為了乘客舒適做的犧牲。

車內(nèi)裝飾用高檔材質(zhì)，座椅寬敞，支撐和包裹性足，長(zhǎng)途開不累。

隔音特出色，發(fā)動(dòng)機(jī)艙有隔音棉、隔音板和隔音玻璃，隔絕外界噪音，在市區(qū)或高速車?yán)锝涣鞫疾皇苡绊憽?/p>

多區(qū)域自動(dòng)空調(diào)能按需求調(diào)溫調(diào)風(fēng)量。

后排座椅更是重點(diǎn)，像高仰背、寬肩展、厚扶手的設(shè)計(jì)，從腿到腰到肩都有大范圍支撐，軟硬適中。

中配車型起第二排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能都有，還有老板鍵。

座椅符合人體工程學(xué)，填充材料軟，包裹好，前后排都有加熱、通風(fēng)和按摩，空間寬敞，前排駕駛室和后排活動(dòng)空間都充足，坐滿人也不擠。

后備箱空間大，能裝好多行李。

車長(zhǎng)超 5 米，車寬超 1.9 米，軸距達(dá) 3000 毫米，這些參數(shù)保證了車內(nèi)空間寬敞舒適。

新車味道淡，有空氣凈化和品質(zhì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，增加負(fù)氧離子，改善車內(nèi)空氣品質(zhì)。

總之，紅旗 H9 的這些參數(shù)讓它舒適性很棒，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。