問
在賓利大戰(zhàn)勞斯萊斯中車輛損傷程度如何
在某些事故中,兩車你追我趕、來回碰撞,車身面目全非。
在泉州市區(qū)東海隧道的事故里,勞斯萊斯車尾被賓利撞上,后備廂輕微內(nèi)凹;賓利前后俱損,車頭車尾凹陷較勞斯萊斯嚴(yán)重些。
在另一起事故中,奔馳車前臉嚴(yán)重變形,賓利飛馳受損不嚴(yán)重但維修費(fèi)也高達(dá)幾十萬(wàn),勞斯萊斯尾部受到撞擊。
而在某些情況中,豪車車主解決問題的方式很簡(jiǎn)單,比如雖奔馳有責(zé)任,但勞斯萊斯和賓利車主沒讓其賠償,稱有車險(xiǎn),讓奔馳車主修好自己車就行。
總之,不同事故中車輛損傷程度不同,有的嚴(yán)重有的相對(duì)較輕,但豪車車主們處理問題的態(tài)度有時(shí)也令人稱贊。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
寶馬集團(tuán)旗下品牌通過多品牌矩陣與多元產(chǎn)品線,全面覆蓋豪華、超跑、新能源、小型車、頂級(jí)豪華等核心細(xì)分市場(chǎng),構(gòu)建起從入門到頂級(jí)的完整產(chǎn)品生態(tài)。 作為集團(tuán)核心的寶馬品牌,不僅深耕豪華轎車(如7系、5系)與SUV(如X7、X5)領(lǐng)域,更以M系
機(jī)油0w-40和5w-40的區(qū)別主要體現(xiàn)在低溫流動(dòng)性、適用環(huán)境、機(jī)油類型及綜合性能四個(gè)核心維度。作為同屬40粘度等級(jí)的機(jī)油,二者在高溫環(huán)境下的粘度表現(xiàn)相近,但“W”前數(shù)字的差異決定了低溫性能的分野:0W的低溫動(dòng)力粘度比5W低約9%,意味著在
騏達(dá)和飛度的內(nèi)飾材質(zhì)耐用性均符合各自定位的家用車需求,兩者通過分層材質(zhì)布局平衡了耐用性與用戶場(chǎng)景適配性。 從座椅材質(zhì)來看,騏達(dá)提供織物、仿皮、真皮三級(jí)選擇:低配織物經(jīng)耐磨處理,抗起球性適配高頻使用;中配仿皮帶防刮涂層,耐臟易清潔;高配
2019年闖黃燈新規(guī)要求駕駛員在黃燈亮起時(shí),已越過停止線的車輛可繼續(xù)通行,未越過停止線的車輛需停在停止線內(nèi),強(qiáng)行通過將面臨扣6分、罰款200元的處罰。這一規(guī)定通過明確“停止線判定”的核心標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合電子監(jiān)控的執(zhí)法手段,旨在警示駕駛員摒棄“搶黃
上劃加載更多內(nèi)容

飛馳怎么樣?
飛馳優(yōu)惠信息有哪些?
飛馳空間怎么樣?
飛馳性能怎么樣?
飛馳百公里加速怎么樣?
飛馳安全配置怎么樣?
飛馳智駕配置怎么樣?




