未來混動汽車補(bǔ)貼大概率會減少。

2023 年新能源車補(bǔ)貼政策有不少變化，補(bǔ)貼幅度變小了。

像純電動乘用車，300 公里以下的沒補(bǔ)貼了，300 - 400 公里的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)降低，400 公里及以上的也一樣。

插電混動車型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)同樣下降。

而且從 2023 年起，新能源汽車購置補(bǔ)貼政策都終止啦。

不過呢，免征購置稅政策又延期到 2023 年底。

這些調(diào)整是為了推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，讓企業(yè)更努力搞技術(shù)研發(fā)，把車輛性能、安全性弄好，把生產(chǎn)成本降下來，慢慢不再依賴補(bǔ)貼。

所以綜合來看，未來混動汽車補(bǔ)貼減少是個(gè)大趨勢。

這其實(shí)也有好處，能逼著車企不斷進(jìn)步，造出更好更實(shí)惠的車。

消費(fèi)者也能享受到更高品質(zhì)的產(chǎn)品。

而且雖說補(bǔ)貼少了，但車的質(zhì)量和性價(jià)比說不定還能提高呢。