自行更換火花塞需要注意哪些問題

自行更換火花塞要注意很多問題。

首先,工具得準備齊全,像扳手、手套、火花塞套筒,比如 8mm、10mm、14mm、16mm 的套筒、萬向節(jié)、扭力扳手、接桿等,8mm 和 10mm 套筒拆裝點火線圈,14mm 和 16mm 套筒拆裝火花塞。

更換前,車輛要熄火冷卻,完全冷了才能打開發(fā)動機護板,不然外界油污容易進氣缸。

拆卸高壓管路要對每個氣缸位置做好標記,拔下高壓線頭不能大力或搖晃絕緣體。

拆卸點火線圈得關閉點火開關,有螺絲固定就拆螺絲,沒螺絲就用力向外拔,拆下后安裝沒順序要求。

拆火花塞選合適套筒用扭力扳手,防止異物掉進氣缸。安裝新火花塞先套在套筒上固定,慢慢放進安裝位置,先用手擰到位,再用扭力扳手加力到 15 - 20N·m 左右。要保持火花塞電極和密封墊干凈,安裝時對準套筒慢慢擰入,按垂直拆裝原則擰緊。

注意新、舊火花塞外部螺紋長度,新火花塞螺紋短可能影響點火。舊火花塞有密封圈的,新的也得裝。

火花塞有普通、銥金、鉑金的,材質不同壽命不一樣,普通家用車原廠銅鎳合金火花塞能用 4 - 5 萬公里,銥金、鉑金材質能 8 - 10 萬公里。

拆卸前準備好工具,不好拆時別用蠻力,可用松動劑或清洗劑潤滑。熱車剛拆的火花塞溫度高別用手摸。

安裝后檢查點火線圈接線,啟動發(fā)動機看看有沒有異常。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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