問(wèn)
吉利 KC 概念車何時(shí)發(fā)布的
吉利 KC 概念車是在 2013 年的上海國(guó)際車展上發(fā)布的。
這款概念車由吉利造型設(shè)計(jì)副總裁彼得·霍布里和設(shè)計(jì)總監(jiān)馬征鯤擔(dān)綱,由國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在融合國(guó)際造型理念和中國(guó)特有的審美需求基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)新,源于吉利自主研發(fā)的最新中大型車輛平臺(tái),是該平臺(tái)的首款概念車型。
整車長(zhǎng)度 4960mm,軸距 2880mm,車身姿態(tài)低矮矯健,比例協(xié)調(diào),運(yùn)動(dòng)感十足,輪廓線曲直有度,呈現(xiàn)動(dòng)感且優(yōu)雅的視覺效果。
當(dāng)時(shí)最快于 2015 年量產(chǎn),屆時(shí)可能定名為 EC9。
KC 概念車為四門快背式豪華轎車,藝術(shù)化設(shè)計(jì)手法首次應(yīng)用,營(yíng)造出華貴而寧?kù)o的氣質(zhì)。
KC 概念車的發(fā)布奠定了吉利的家族化設(shè)計(jì),開創(chuàng)了“水波漣漪格柵”的經(jīng)典設(shè)計(jì)符號(hào),具有很高的原創(chuàng)度,基本擺脫了模仿痕跡,是中國(guó)汽車在原創(chuàng)萌芽時(shí)期的經(jīng)典之作。
以 KC 概念車為原型打造的博瑞、博越相繼上市并大獲成功,影響了星越 S、星越 L、星瑞等諸多車型,開啟了吉利的 3.0 時(shí)代。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
在高速公路上車輛沒(méi)電需要救援接電時(shí),可通過(guò)撥打12122道路救援電話、聯(lián)系保險(xiǎn)公司、求助4S店或利用地區(qū)特色救援渠道等方式快速聯(lián)系救援團(tuán)隊(duì)。其中,12122作為全國(guó)高速公路緊急救援平臺(tái),響應(yīng)迅速且服務(wù)專業(yè),撥打時(shí)需清晰告知車輛位置、車型及故
400道路救援對(duì)故障車輛的拖運(yùn)距離是有限制的,且不同救援場(chǎng)景、服務(wù)主體的限制規(guī)則各有不同。從場(chǎng)景來(lái)看,高速道路救援通常將故障車轉(zhuǎn)移至最近出口、服務(wù)區(qū)或指定地點(diǎn),財(cái)政部明確規(guī)定單次專業(yè)車輛拖帶50公里內(nèi)免費(fèi),超出部分按每公里15元收費(fèi);若車輛
24小時(shí)道路救援車的收費(fèi)并無(wú)統(tǒng)一固定標(biāo)準(zhǔn),通常在百元到幾百元不等,具體費(fèi)用受救援類型、車輛類型、救援地點(diǎn)等多重因素影響?;A(chǔ)費(fèi)用一般在100-300元,拖車服務(wù)按公里計(jì)費(fèi),每公里10-20元,車型差異也會(huì)帶來(lái)價(jià)格變化,城區(qū)內(nèi)小型車基本拖車費(fèi)
問(wèn)高速上遇到故障,免費(fèi)救援電話是多少?
在高速上遇到故障時(shí),全國(guó)統(tǒng)一的24小時(shí)高速公路報(bào)警救援電話是12122,這是車主優(yōu)先選擇的免費(fèi)救援渠道之一。作為官方設(shè)立的統(tǒng)一服務(wù)熱線,12122覆蓋全國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò),能快速對(duì)接就近的救援力量,相比其他非官方渠道更能避免“黑救援”風(fēng)險(xiǎn),且部
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