吉利汽車研究院在新能源汽車領(lǐng)域有哪些研究方向

吉利汽車研究院在新能源汽車領(lǐng)域的研究方向眾多。

在健康汽車方面,構(gòu)建“G-CLEAN 吉利智能生態(tài)健康圈”技術(shù)體系,進行抗防病毒技術(shù)、表面接觸材料自清潔等研究,快速完成國內(nèi)首個真車規(guī)級“N95 型口罩級空濾”研發(fā)及量產(chǎn)。

新能源技術(shù)上,不斷提升電池能量密度和續(xù)航里程,增強市場競爭力。

智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域,通過數(shù)據(jù)采集和算法優(yōu)化升級自動駕駛輔助系統(tǒng),保障出行安全便捷。

動力系統(tǒng)方面,研發(fā)高效發(fā)動機和混合動力技術(shù),平衡燃油經(jīng)濟性與動力輸出,并滿足環(huán)保要求。

積極探索汽車輕量化技術(shù),采用新型材料和優(yōu)化車身結(jié)構(gòu),降低車輛整備質(zhì)量,提升操控性能和燃油效率。

推進固態(tài)電池研發(fā),計劃 3—5 年實現(xiàn)固態(tài)電池核心材料量產(chǎn)和電芯產(chǎn)品示范應(yīng)用。

對研發(fā)資源進行大型整合,涵蓋吉利旗下所有乘用車的研發(fā)業(yè)務(wù),包括智駕、座艙、電子電氣架構(gòu)、電動力、整車平臺等團隊,還有后端的采購和供應(yīng)鏈,提升產(chǎn)出效率。

此外,吉利還成立了固態(tài)電池研發(fā)團隊,與多家廠商開展聯(lián)合試驗,招標(biāo)建設(shè)相關(guān)實驗線項目。

吉利還與其他公司共建智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車聯(lián)合實驗室。

總之,吉利汽車研究院全方位創(chuàng)新,為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)、智能、健康的汽車產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價

最新問答

2024年國家層面多數(shù)省市的舊車置換新車補貼統(tǒng)一截止日期為2024年12月31日,部分地區(qū)根據(jù)實際情況制定了差異化政策。具體來看,上海市的補貼政策實施時間為11月1日至次年4月30日,山東濰坊市為4月24日至12月31日,廣東省廣州市則將舊
2023年5月MPV銷量排行榜前五的車型依次為別克GL8、騰勢D9 DM-i(含純電版)、五菱宏光、傳祺M8和豐田賽那,它們憑借各自的產(chǎn)品力在細分市場占據(jù)了核心位置。其中,別克GL8以11963輛的銷量蟬聯(lián)榜首,作為中高端MPV市場的經(jīng)典車
10萬左右的本田SUV油耗表現(xiàn)整體處于同級領(lǐng)先水平,不同車型憑借成熟的節(jié)能技術(shù)實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性與實用性的平衡。以本田XR-V為例,其2024款1.5L車型官方WLTC綜合油耗低至6.3L/100km,實測綜合路況油耗約7.9L/100km,
95號汽油的車換加92號后油耗變高,核心原因是燃油辛烷值差異導(dǎo)致的燃燒效率下降,而非單純的“發(fā)動機不適應(yīng)”。92號汽油辛烷值低于95號,抗爆性相對較弱,發(fā)動機為避免爆震會主動調(diào)整點火提前角,這種調(diào)節(jié)雖能緩解爆震風(fēng)險,卻會打亂原本精準(zhǔn)的燃燒時
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家