極氪 001 的操控性能那是相當(dāng)出色。

它采用四電機(jī)分布式電驅(qū)和 ZVC 極氪扭矩矢量控制，突破明顯。

新款搭載 800V 高壓平臺(tái)技術(shù)和 001 FR 同款雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng)，性能和能耗都提升了。

零百加速成績很棒，兩驅(qū)版 5.9 秒，四驅(qū)版 3.3 秒，加速體感狂暴且高速不衰減。

底盤調(diào)校出色，雙腔空懸加 CDC 的組合，有奔馳 S 級的舒適感和保時(shí)捷的操控性。

標(biāo)準(zhǔn)模式舒適，運(yùn)動(dòng)模式緊繃，還能 DIY 調(diào)節(jié)懸架高低軟硬和動(dòng)力轉(zhuǎn)向。

轉(zhuǎn)向有三檔模式調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身動(dòng)態(tài)靈活，最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.9 米，轉(zhuǎn)彎響應(yīng)速度快。

在城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)加持，提速快，超車輕松。

寬體車身和空氣懸架讓駕駛平穩(wěn)，有六種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式方向盤偏硬，舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服。

剎車正常駕駛時(shí)力度沒問題，能很快適應(yīng)。

而且還有智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、高性能底盤懸架系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)加持，各種路況都能穩(wěn)定。

它還首創(chuàng)兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，電動(dòng)汽車漂移速度最快和電動(dòng)汽車?yán)@樁最快。

在實(shí)際駕駛中，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力迅猛，舒適模式駕駛順手安靜舒適，電門調(diào)教線性。

總之，極氪 001 操控屬于頂尖級別，憑借強(qiáng)大動(dòng)力、優(yōu)秀底盤和懸架、智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等達(dá)到頂級水平。