問(wèn)

極氪 001 的操控感受好不好

極氪 001 的操控感受非常好。

它零百加速僅需 3.8 秒,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速時(shí)推背感強(qiáng)烈,多次全油門加速也無(wú)明顯衰減。

底盤(pán)采用前雙叉臂、后多連桿式的雙獨(dú)立懸架,全鋁材質(zhì)更輕量化,有助于提升操控極限,前后配重比達(dá)到完美的 50:50,高速?gòu)澲袀?cè)傾抑制極小,方向盤(pán)指向精準(zhǔn),車身動(dòng)態(tài)靈活。

智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、高性能底盤(pán)懸架系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的加持,讓其在各種路況下都能保持穩(wěn)定姿態(tài)。還首創(chuàng)兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄,分別是電動(dòng)汽車漂移速度最快和電動(dòng)汽車?yán)@樁最快。

在實(shí)際駕駛中,運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力迅猛,舒適模式下駕駛順手、安靜且舒適,電門調(diào)教線性。

城市擁堵路段,按下方向盤(pán)左上角實(shí)體按鍵,ACC 自適應(yīng)巡航功能打開(kāi),能精準(zhǔn)識(shí)別車輛和自行車,跟隨前車走走停停,緩解駕駛疲勞。

駛上城市快速路,雙電機(jī)四驅(qū)讓車輛提速很快,超車輕松。

車輛有六種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式下相對(duì)平穩(wěn)但方向盤(pán)偏硬,舒適模式下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度舒服。剎車在正常駕駛時(shí)力度沒(méi)問(wèn)題,ACC 模式下初段很舒服。

在駕駛者完全接管狀態(tài)下,車輛的駕控能力出色,新款車型的轉(zhuǎn)向、底盤(pán)和剎車都能與駕駛者有很好的溝通感。

雙腔空氣懸掛系統(tǒng)具備 5 檔高度調(diào)節(jié),離地間隙可在 123 - 193 毫米間自由調(diào)整,確保各種路況下穩(wěn)定行駛。

智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng),將車輪打滑響應(yīng)時(shí)間大幅縮短,有效提升駕駛安全性。智能魔毯由感知系統(tǒng)與懸架系統(tǒng)共同打造,提供舒適駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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