極氪 Zeekr 009 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它有單電機(jī)和雙電機(jī)版本。單電機(jī)的 43.9 萬(wàn) 108 度版本最大馬力 422 匹，貴 5 萬(wàn)的 140 度版本電池功率下調(diào)到 340 匹。

雙電機(jī)版本里，50.9 萬(wàn)和 51.9 萬(wàn)的最高配版本最大馬力 612 匹。馬力最大的是 45.9 萬(wàn)的 108 度七座版和 46.9 萬(wàn)的 140 度六座版，都能達(dá)到 789 匹，但續(xù)航相對(duì)低些，只有 702 公里。

789 匹馬力的版本零百加速僅 3.9 秒，這動(dòng)力性能堪稱卓越。

它還搭載了寧德時(shí)代最新的麒麟電池，不同版本續(xù)航里程不同。比如 108 度單電機(jī)版本續(xù)航 740 公里，雙電機(jī)版本續(xù)航 702 公里。140 度單電機(jī)版本續(xù)航 900 公里，雙電機(jī)四驅(qū)版本續(xù)航 850 公里。

起步很平順，沒(méi)頓挫感，電機(jī)動(dòng)力釋放平緩又有力。即便是接近 3 噸的大家伙，瞬間提速也勢(shì)不可擋。百公里加速成績(jī)優(yōu)秀，比如 4.5 秒，這樣的能耗對(duì)于這么大的車(chē)并不高。

經(jīng)過(guò)多次百公里加速測(cè)試，最快能跑到 4.4 秒且未出現(xiàn)動(dòng)力衰減。制動(dòng)距離基本在 39 到 40 米之間，最好成績(jī) 38.9 米，10 次測(cè)試中制動(dòng)系統(tǒng)熱衰減不明顯。

高速續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)，比如在 XCXTEST 高速續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下，實(shí)測(cè)高速續(xù)航與 CLTC 標(biāo)稱續(xù)航比例約 6.7 折。

總之，極氪 Zeekr 009 動(dòng)力強(qiáng)勁，多種版本可選，能滿足不同用戶需求。