極氪 001 電動汽車的安全性能表現(xiàn)非常出色。

其吸能盒長度達 50cm，高于行業(yè)標準，在車輛嚴重碰撞時能發(fā)揮重要作用。前防撞梁設計合理，安全性有保障。

面對正面 25%偏置碰撞，能“丟輪保命”，切斷前輪分散沖擊力改變車身慣性前行方向，防止二次碰撞和車輪侵入乘員艙。

高速追尾碰撞時，通過結構設計引導碰撞能量控制變形遠離電池包，保證乘員艙和電池艙安全。

極氪 001 的車身采用籠式結構和超高強度熱成型鋼，強化頂壓承重約 11.5 噸，高效吸收分散碰撞能量防止車艙變形，A 柱、B 柱等重點部位用 1300Mpa 超高強度熱成型鋼。

“極芯”電池包用高壓單晶 Ni55+電芯提高熱穩(wěn)定性，NTP 無熱蔓延技術通過六大防護保障可靠性、安全性，歷經 472 項測試超越國標 122%，通過 48 小時浸水、加熱熱擴散等嚴苛測試，還配備全面自研的 BMS 系統(tǒng)三端協(xié)同保障電池耐用和安全。

此外，極氪 001 在歐洲碰撞測試中獲五星評級，在成人乘員保護、兒童乘員保護、行人保護和安全輔助系統(tǒng)等方面表現(xiàn)優(yōu)異。

在中保研測試中擁有 12 個大 G 優(yōu)評級，是輔助安全測試項目中唯一獲滿分的車型，車內乘員安全評價、車外行人安全評價也均為 G 優(yōu)秀，耐撞性與維修經濟性指數(shù)獲 A 良好。

被動安全方面，極氪 001 采用極致潰縮吸能策略，前后車架潰縮區(qū)選用 7 系鋁合金材質，具備良好變形能力和強度，兼顧碰撞潰縮卸力、車身輕量化和行人保護，還采用“九宮格”電池防撞結構可承受約 71.4 噸側向柱碰瞬間沖擊力，全系標配 6 個安全氣囊并搭載保壓技術，前排頭頸保護系統(tǒng)采用 EPP 發(fā)泡結構設計。

輔助安全方面，新車搭載兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片，提供 BSD 盲區(qū)預警功能，800 萬像素高清攝像頭實時感知側后 70m 內盲區(qū)車輛，還搭載 Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)，全場景輔助駕駛功能在行人鬼探頭等項目中取得滿分。

2025 款極氪 001 實現(xiàn) 0.23 超低風阻系數(shù)，經 1000 多次仿真優(yōu)化和 50 小時風洞測試，對全車 11 項風阻全面優(yōu)化，降低空氣阻力提升能效比、降低風噪、增強操控穩(wěn)定性。

720°主動安全預警系統(tǒng)通過對各方實時監(jiān)測，在變道、倒車等場景下提供安全預警，并與自動緊急制動功能結合，必要時自動介入避免或減輕碰撞傷害。

從實際事故看，比如寧波的碰撞事故，盡管車頭被撞碎但 A 柱完好無損，安全氣囊正常彈出，車主幸免于難。還有尚女士被大貨車追尾的案例，雖車輛后部受損但逃生空間寬敞。在 AEB 主動緊急制動測試中，10km/h 至 60km/h 速度下能自動剎停避免碰撞，70km/h 速度下能減輕撞擊沖擊力，面對突然出現(xiàn)的兒童假人能預警并主動剎車。