極氪 001 后驅(qū)的車內(nèi)噪音控制整體表現(xiàn)不錯。

在高速行駛時，對風(fēng)噪和胎噪的控制較為出色，車速達到 100 公里/小時左右，噪音大小仍有不錯表現(xiàn)，前后排交流無需特意放大音量。

前門車窗采用雙層隔音玻璃，前排隔音效果良好，不過后門車窗不是隔音玻璃，高速時胎噪風(fēng)噪會相對明顯。

與一些車型相比，極氪 001 后驅(qū)的隔音表現(xiàn)各有千秋。和 Model Y 相比，隔音效果更優(yōu)；但對比奔馳 C 和寶馬 5 系則稍有遜色，比飛度、卡羅拉、凱美瑞等車型的優(yōu)勢明顯。

無框車門和 255 胎寬對隔音稍有影響，后座能感覺到來自后備箱的噪音。實測關(guān)閉車窗音量能降低到 55 分貝。

如果開車時打開雅馬哈音響，基本能沉浸在音樂律動中，這側(cè)面反映出隔音不錯。

雖說車窗并非全部雙層玻璃，還采用無框車門設(shè)計，不利于隔音，但主觀體驗上，其隔音降噪令人滿意，中低速和中高速行駛時車內(nèi)都能保持安靜，風(fēng)噪和路噪傳入車內(nèi)不明顯，噪音儀測試數(shù)據(jù)也能證實這一點。