極氪 001 和 007 的車輛舒適性有區(qū)別。

底盤方面，極氪 001 配備魔毯雙腔空氣懸架系統(tǒng)，能實現車身高度和懸架剛度雙重調節(jié)，車身高度調節(jié)范圍達 70 毫米有五檔可調節(jié)，智能魔毯功能可實時感知前方路面狀況毫秒內調整懸架狀態(tài)，還有全路況動態(tài)舒適技術智能配平功能和 CCD 電磁減振系統(tǒng)。

極氪 007 四驅版本配備 CDC 可變阻尼避震器，后驅版為普通避震器，舒適模式下底盤隔離感明顯，運動模式下支撐力度更強。極氪 007 在前懸下擺臂、后副車架 4 處振動敏感點處采用了液壓襯套技術余振過濾提升 40%。

車身方面，極氪 007 從前防撞梁開始共設置了 8 根橫梁、9 根縱梁，A 柱、B 柱均使用 1500MPa 熱成型鋼，使整車扭轉剛度突破 43500N·m/de，與極氪 009 共享 7200 噸超大型壓鑄機，減少零件和焊接處，有效減少振動和噪音，提升舒適性。

空間上，極氪 001 是中大型 C 級車，內部空間更大，裝載空間和便利性優(yōu)于 007，還能后排座椅放倒變床，頭部空間有優(yōu)勢。極氪 007 空間表現略顯緊湊，后排空間和后備廂空間較為有限，后排頭部空間略顯壓抑。

駕駛操控上，極氪 001 行駛品質更優(yōu)，軸距長、輪距寬，高速穩(wěn)定性強，懸架結構和用料保證舒適性和行駛質感，NVH 控制更好。極氪 007 在舒適和操控性上做到較好平衡，個人駕駛樂趣更好，車頭指向精準易控，車身跟隨干脆，四驅版 cdc 懸架過彎側傾小，后驅版能漂移。