要提升極氪 001 的百公里加速表現(xiàn)，有這些辦法。

首先，把車輛更新到 OS 5.2 版本，起步時 D 擋下左腳踩死剎車，右腳踩死油門，等儀表盤彈射火箭圖表變綠迅速松開剎車，完成彈射起步，不過要注意環(huán)境安全。

然后，把鑰匙放中控感應區(qū)，踩剎車直接掛擋啟動。

智能駕駛輔助系統(tǒng)也有用，像 LCC 車道居中輔助駕駛起步速度 30km/h，掛 D 檔解除駐車按鍵激活，靠方向盤左側(cè)三個按鈕操作，ACC 自適應巡航系統(tǒng) 30km/h 以上按方向盤左側(cè)相應按鍵開啟。

極氪 001 本身速度就不錯，極速超 200km/h，3.8s 可破百，電機熱衰減低，連續(xù)多次加速性能穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向準，前后 50:50 軸荷比，抓地力強，有可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.9m。

底盤穩(wěn)，高性能底盤懸架結(jié)構(gòu)，有全自動空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達 40,000N·m/deg。舒適模式下加速踏板響應線性腳感適中動力儲備強但不竄適合日常駕駛。運動模式下加速響應快扭矩大動力性好能充分體驗駕駛樂趣。還有彈射模式能讓車輛加速更迅猛，但日常使用要注意安全。

極氪 001 升級了 8155 芯片，車機流暢度有質(zhì)的變化，不管語音互動還是地圖等都更好用。選半熱熔輪胎能增強抓地力。

控制車重方面，可以采用陶瓷打孔剎車盤、鍛造剎車卡鉗、鍛造鋁合金輪圈等減重方案，車身部分用碳纖維材質(zhì)，中段與后端采用一體壓鑄技術。

極氪 001 FR 能達到 2.02 秒零百加速，電機總功率達 930kW，解決了馬力問題。還配備輕量化的高性能鍛造輪圈，搭載碳陶材質(zhì)剎車盤，加入大量空氣動力學運動套件，前唇、側(cè)裙、后擴散器、尾翼、車頂都是全碳纖維，能優(yōu)化空氣動力學并盡可能減重。

不同電機加速測試差距細微，極氪 001FR 零百加速 2.02 秒，還有全棧 800V 高壓系統(tǒng)四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)能精確分配扭矩輸出。

總之，熟悉極氪 001 的各種功能設置和操作，選擇合適的駕駛模式，做好車輛的軟硬件升級和配置優(yōu)化，就能有效提升其百公里加速表現(xiàn)。