極氪 001 的車高會對其通過性產(chǎn)生影響。

不同車型的車高有差別，比如部分車型車高 1533mm，有的是 1545mm，甚至能達(dá) 1560mm。

空載時(shí)最小離地間隙 170mm，滿載時(shí) 145mm，接近角 16°有的能達(dá) 20°，離去角 20°有的是 24°。

車高和離地間隙設(shè)計(jì)讓它既能保證車內(nèi)寬敞空間，又有一定通過性。

若常走路況差的路，較高離地間隙合適。注重操控和穩(wěn)定，低車身更好。

未選裝空氣懸架的車型過高減速帶，懸架沖擊明顯，車內(nèi)人員可能不舒服。

選裝空氣懸架的，能啟動底盤升降功能，升高底盤增加通過性，減少底盤損傷。

正常行駛底盤適中保證穩(wěn)定舒適，機(jī)械懸架細(xì)小顛簸過濾好，過大坑車身穩(wěn)，40+車速過連續(xù)減速帶車身穩(wěn)定但彈跳感大，通過減速帶車速不宜快。

離地間隙因車型、配置及載重不同，滿載約 14.5 厘米，空載約 17 厘米。

配備空氣懸掛，最低 117 厘米，最高 200 厘米。新款雙腔氣懸車型，最大離地間隙 193 毫米，接近角 20 度，離去角 24 度。

與一般 SUV 比，底盤離地間隙相對低，但空懸車型可調(diào)至 200 厘米，通過性好。

跑鄉(xiāng)下土路或輕越野路段能保障通過，高速或城區(qū)會自動調(diào)低車身高度，行駛更穩(wěn)。

大多用車環(huán)境好偶爾路況不佳，選帶空懸的能應(yīng)對。

底盤升高能提升通過性、增加離地間隙、減少底部碰撞風(fēng)險(xiǎn)，改善懸掛和減震效果，提高駕駛舒適性，增加越野能力。

但可能導(dǎo)致重心上升，影響操控穩(wěn)定和高速行駛安全，要綜合考慮使用環(huán)境和需求。

裝備空氣懸架的車型有離地距離傳感器，行車電腦能控制底盤升降增加高速穩(wěn)定性或復(fù)雜路況通過性。

車輛通過崎嶇坡道有簧下跳動，提高通過性和乘坐舒適性。