問(wèn)

極氪001車身重量對(duì)操控性能有何影響?

極氪001車身重量對(duì)操控性能影響很大。

首先,它前后重量配比為50:50,這讓車輛加速性能出色,能高效輸出動(dòng)力,零百加速成績(jī)很棒,像3.8秒甚至2.07秒。制動(dòng)表現(xiàn)也不錯(cuò),能穩(wěn)定減速,制動(dòng)距離短,比如34.5米。過(guò)彎時(shí),由于前后重量均勻分布,最大側(cè)向G值可達(dá)1.4G,操控性和穩(wěn)定性更強(qiáng)。之所以能實(shí)現(xiàn)這一配比,是因?yàn)榇钶d高性能全輪電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),有對(duì)稱的永磁同步電機(jī),車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精心優(yōu)化,采用先進(jìn)材料工藝,比如外觀用碳纖維裝飾,內(nèi)飾配置滿足需求又減輕重量。

其次,極氪001采用承載式車身,降低了車身重量,有助于提高操控性能和能效,對(duì)電動(dòng)車型來(lái)說(shuō)能顯著提升續(xù)航里程。還為電動(dòng)化和智能化提供更多空間,能更好容納電池組等部件。懸掛用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合,提升行駛穩(wěn)定性和舒適性。

再者,得益于前后50:50的軸荷比,車身穩(wěn)定性強(qiáng),針對(duì)抓地力下功夫,用國(guó)際一線大牌輪胎,讓起步平穩(wěn)。還有可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng),轉(zhuǎn)彎迅捷、原地轉(zhuǎn)向輕松,直行舒適性提升,實(shí)現(xiàn)5.9m的最小轉(zhuǎn)彎半徑。

最后,它采用高性能鋼鋁混合輕量化車身,重點(diǎn)部位用高強(qiáng)度熱成型鋼,外圍碰撞潰縮區(qū)域用鋁合金,確保碰撞時(shí)抵抗沖擊,保證乘員艙和電池艙安全,還能控制車身重量,高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)69.2%,其中超高強(qiáng)度鋼占比23.8%,鋁合金使用比例達(dá)16.3%,按五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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