極氪001車身重量問題，確實是多種因素綜合影響的。

像電池，容量大，能提供長續(xù)航，但也增加了不少重量。

電機和懸架結(jié)構(gòu)出色，前雙叉臂虛擬雙球頭+后集成多連桿的懸架結(jié)構(gòu)配合高性能空氣懸架系統(tǒng)，部件材質(zhì)和設(shè)計要求高，導(dǎo)致重量上升。

還有車架、輪胎等為保證安全性和穩(wěn)定性，也具備一定重量和強度。

極氪001放著輕量化和低成本的鋁線不用選擇更安全高效的銅線，這雖增重但更安全。

而且有些部件為降成本用鐵元件，若改成鋁合金、全鋁車身能耗或能下降但成本會增加。

車重是否增加車輛成本，答案是肯定的。

極氪001不同配置重量不同，比如長續(xù)航基礎(chǔ)版約 2.1 噸，頂配 34w 的約 2.36 噸。

對比其他車型，同尺寸的 ModelS 約 2 噸，理想 1 約 2.3 噸出頭，蔚來 ES6 70 度電版本約 2.2 噸，100 度電約 2.25 噸。

雖然極氪 001 某些版本較重，但在安全性、性能和續(xù)航等方面表現(xiàn)出色。

從用車成本看，以指導(dǎo)價格為 30 萬元的 ZEEKR 001 2023 款 WE 版 100kWh 為例，一年跑 10000 公里，充電費用約 1168 元，保險費用約 7462 元，保養(yǎng)費用約 400 元，首年用車成本約 11953 元。

第二年保險費用還能節(jié)省一些。

總之，極氪 001 車身重量因配置有所差異，會增加成本，但綜合性能和用車成本來看，仍有其優(yōu)勢。