極氪001的生產(chǎn)成本與同級別車型相比具有不少優(yōu)勢。

首先，純電車型的造車成本方面，極氪001純電車型比增程車型更便宜，因為新能源汽車中電池成本占比較高，純電車的大電池包成本高，而增程車型配小電池包和增程器的動力組合成本更低。

其次，電機供應(yīng)商的更換使得成本大幅下降，原本的電機供應(yīng)商由日本電產(chǎn)更換為吉利自研的威睿，降低了生產(chǎn)成本。

再者，新款極氪001在配置上有眾多升級，比如補能從400V充電架構(gòu)升級至800V、動力方面驅(qū)動電機功率增加、智艙智駕方面車機等升級、采用一體式后車身等，雖然這些升級在一定程度上增加了成本，但一體壓鑄技術(shù)規(guī)?；蟪杀緯陆?，綜合來看成本有增有減。

此外，在日常使用成本方面，以一年跑10000公里為例，充電費用約1168元，保險約7462元，保養(yǎng)約400元，其他費用如停車費等約2400元。

綜合而言，極氪001在成本控制上表現(xiàn)出色，通過合理的配置升級和技術(shù)優(yōu)化，有效降低了生產(chǎn)成本，同時在日常使用成本上也較為經(jīng)濟，使其在同級別車型中具有一定的競爭優(yōu)勢。