問(wèn)

極氪001彈射起步在不同路況下的表現(xiàn)如何?

極氪001彈射起步在不同路況下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在雪地路況中,它擁有同級(jí)最強(qiáng)的雙電機(jī)系統(tǒng),最大功率高達(dá)580千瓦,最大扭矩達(dá)810牛米,電動(dòng)機(jī)最大馬力高達(dá)789匹。這強(qiáng)大的動(dòng)力配置,讓其在零百加速中僅需3.3秒,能瞬間帶來(lái)專業(yè)賽車手般的加速快感。而且它推送的OS 5.2版本更新新增了彈射起步等功能,開啟彈射起步的操作也不復(fù)雜,先開啟D檔,左腳減速踏板踩到底、右腳加速踏板踩到底,在儀表盤彈射火箭圖表變綠后快速完全松開剎車就行。

在濕地路況下,極氪001的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大,能迅速輸出強(qiáng)大扭矩,讓車輛瞬間獲得足夠動(dòng)力。其先進(jìn)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)和高效的動(dòng)力調(diào)校發(fā)揮重要作用。電子穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)能智能分配動(dòng)力,確保輪胎不過(guò)度打滑,保證車輛平穩(wěn)起步。扎實(shí)的底盤提供良好支撐,讓車輛起步時(shí)保持穩(wěn)定姿態(tài)。懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾顛簸和震動(dòng),提升駕駛舒適性和穩(wěn)定性。

極氪001配備001FR同源前交流異步后永磁同步組合,能實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)四驅(qū)無(wú)縫切換,兼顧性能和續(xù)航。接近角20°和離去角24°為同級(jí)最大,通過(guò)性強(qiáng)能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。當(dāng)激烈駕駛時(shí),其冷卻水和空調(diào)系統(tǒng)會(huì)聯(lián)手為電池強(qiáng)力降溫,外散熱器也會(huì)工作,散熱性能提升40.1%。

如今的2025款極氪001,通過(guò)智能技術(shù)與操控系統(tǒng)的完美結(jié)合,將電動(dòng)汽車的操控性能提升到新高度。憑借浩瀚智駕2.0系統(tǒng),配備雙Orin-X智能駕駛芯片,算力達(dá)508 TOPS,能以毫秒級(jí)速度實(shí)時(shí)處理駕駛數(shù)據(jù),精準(zhǔn)感知路況并作出應(yīng)對(duì)。彈射模式和漂移模式讓駕駛樂(lè)趣進(jìn)一步升級(jí)。

總之,極氪001在不同路況下的彈射起步表現(xiàn)都很優(yōu)秀。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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