極氪001 的質(zhì)量處于較高層次。

動(dòng)力方面，零百加速僅 3.8s，極速超過 200km/h，峰值功率 400kW，最大輪端扭矩 7680N·m，表現(xiàn)出色。

續(xù)航上，搭載 100kWh“極芯”電池包，CLTC 最大續(xù)航里程達(dá) 732km。

底盤素質(zhì)頂級(jí)，前懸架采用鋁合金材質(zhì)的雙叉臂式和四連桿結(jié)構(gòu)，后懸架為多連桿式，均為鋁合金材質(zhì)，抗側(cè)傾能力強(qiáng)，抓地力好，舒適性和靜謐性佳。

電池部分被鋁合金嚴(yán)實(shí)包裹，散熱良好且有防撞緩沖結(jié)構(gòu)。

配置豐富，有全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)+CCD 電磁減震系統(tǒng)組成的高性能空氣懸架系統(tǒng)，還有智能驅(qū)動(dòng)力矩分配系統(tǒng)與扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)組成的智能電動(dòng)四驅(qū)，最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.9m，四驅(qū)版本有多種駕駛模式選擇。

外觀內(nèi)飾有質(zhì)感，獵裝造型獨(dú)特，無框車門吸睛，內(nèi)飾配色顯質(zhì)感，還有 15.4 英寸懸浮式中控大屏等。

質(zhì)量可靠性方面，車質(zhì)網(wǎng)受理投訴中單純質(zhì)量類投訴有一定數(shù)量，但車主對(duì)其質(zhì)量可靠性評(píng)價(jià)較客觀，“非常滿意”和“滿意”的車主占比達(dá) 57.8%。

服務(wù)類問題投訴主要集中在“承諾不兌現(xiàn)”，廠家回復(fù)率 100%，解決態(tài)度積極。

用車成本上電耗整體符合預(yù)期，保養(yǎng)周期合理，首任車主有較多質(zhì)保政策，多數(shù)車主認(rèn)為維修/保養(yǎng)費(fèi)用符合預(yù)期。

而且有行駛 32 萬公里的極氪 001，其車身無明顯銹蝕，底盤老化不明顯，橡膠件老化程度低，減振器、剎車盤等損耗件無漏液和過度磨損，座椅有使用痕跡但皮質(zhì)未開裂，整車性能有一定劣化但不多，電池健康度仍達(dá) 91%。

在同級(jí)別新能源電動(dòng)車中，極氪 001 配置處于第一梯隊(duì)。

總之，極氪 001 在性能、配置、品質(zhì)等方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。