極氪001加速過(guò)程中的穩(wěn)定性非常出色。

它的零百加速性能十分優(yōu)異，普通雙電機(jī)版本零百加速時(shí)間為3.8秒，高性能的極氪001 FR零百加速成績(jī)能達(dá)到2.07秒。

新款極氪001采用衢州極電的電機(jī)，總功率和總扭矩大幅提升，連續(xù)多次加速性能穩(wěn)定。

在實(shí)際駕駛中，即使經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力輸出也能達(dá)到燃油車(chē)2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)水平，超車(chē)輕松。運(yùn)動(dòng)模式下電門(mén)靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，強(qiáng)大推背感讓人印象深刻，而且在法規(guī)限制的120公里時(shí)速內(nèi)中后段加速依然強(qiáng)勁有力，加速過(guò)程十分線(xiàn)性，G值能維持在較高水平且波動(dòng)不大。

強(qiáng)大的電控分配讓四輪在加速時(shí)不會(huì)打滑，車(chē)輛能迅速且穩(wěn)定地向前沖。比如在理想環(huán)境下，如合適溫度、電量充足、專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地等，零百加速成績(jī)有望達(dá)到3.1秒出頭。

不僅零百加速優(yōu)秀，616的成績(jī)是4.06秒，100-200km/h用時(shí)為5.39秒，0-400米用時(shí)10.76秒。新款極氪001的后程加速幾乎沒(méi)有衰減，極速提升到240km/h。

在與智己LS6的對(duì)比測(cè)試中，雖然四驅(qū)的總功率和總扭矩略勝一籌，官方零百加速成績(jī)快0.18秒，同場(chǎng)實(shí)測(cè)最佳成績(jī)都能跑到3.69秒，且反復(fù)加速過(guò)程中都有極高的穩(wěn)定輸出。

從操控方面看，極氪001實(shí)現(xiàn)前后軸50：50的質(zhì)量分配，弱化過(guò)彎轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)靈活操控。還有高性能底盤(pán)懸架系統(tǒng)、高性能空氣懸架系統(tǒng)等配置，保障極限操控和乘坐舒適度。

其減速比設(shè)計(jì)獨(dú)特，增加輪上扭矩使加速更快。新款配備了空氣懸架+CDC系統(tǒng)，能根據(jù)駕駛模式自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)特性。不過(guò)制動(dòng)方面表現(xiàn)一般，還有提升空間。

總的來(lái)說(shuō)，極氪001加速過(guò)程中的穩(wěn)定性出色，能給駕駛者帶來(lái)極致體驗(yàn)。