問
國五車在未來幾年內(nèi)會被強制淘汰嗎?
國五車在未來幾年內(nèi)不會被強制淘汰。
目前沒有針對國五車的強制報廢期。非營運的家用 5 座轎車及 7 座 SUV 沒有報廢年限,一般能開 10 年左右,行駛里程達 60 萬會被引導(dǎo)報廢。15 年后年檢周期縮短為半年一檢。
車輛只要能通過每年的審驗,包括使用年限、里程數(shù)、排放和安全技術(shù)等方面的檢測,尾氣符合標準,有年檢合格證,就可正常行駛。
新排放標準主要限制車企,國六標準出臺后,不達標新車不能生產(chǎn)、銷售和過戶登記,但已買國五車的不受影響。即便國六標準實施,只要國五車每年年檢合格,就不會被淘汰。
不過,達到使用年限、不符安全技術(shù)標準、排放或噪聲不達標等情況的車輛會被強制報廢。
需要注意,上述規(guī)定適用于小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車和輪式專用機械車,其他類型車輛可能有不同報廢標準。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾Arteon在車系里定位為進口中型高端運動旅行車,是大眾面向追求個性、實用與品質(zhì)的消費者打造的細分市場產(chǎn)品。它基于大眾全新MQB平臺打造,以旅行車的實用空間為基礎(chǔ),融合了運動轎跑的流暢線條與優(yōu)雅造型,前臉設(shè)計與LED大燈極具辨識度,無框
新車磨合期跑120碼需結(jié)合車輛磨合階段、轉(zhuǎn)速控制及駕駛方式綜合調(diào)整,并非絕對禁止但需遵循科學方法。從技術(shù)原理看,現(xiàn)代汽車雖經(jīng)冷磨工藝處理,但零件表面仍需通過低負荷運行完成適配,若在磨合前期(如0-500公里)直接以120碼行駛,可能使發(fā)動機
奔馳EQ系列純電SUV涵蓋EQA、EQB、EQE SUV等車型,各配置版本報價從32.2萬元至63.06萬元不等,具體車型圖與配置差異可通過官方渠道或權(quán)威汽車平臺查看。其中2025款改款EQA定位緊湊型SUV,指導(dǎo)價32.2萬元,CLTC續(xù)
汽車加速時的嗡嗡響,可通過“聲音隨車速的變化規(guī)律”與“部件狀態(tài)檢查”來區(qū)分軸承或半軸故障。若嗡嗡聲隨車速提升而持續(xù)增強且不受路面粗糙程度影響,大概率是車輪軸承損壞;若在方向盤打死(如低速掉頭、倒車)時伴隨“嘎嘣”異響,或排除軸承問題后仍有嗡
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



