極氪001降價(jià)優(yōu)惠既有廠家的促銷策略，也有市場壓力的因素。

從廠家策略來看，極氪001銷量突破11萬輛，規(guī)模擴(kuò)大帶來成本控制優(yōu)勢，能以優(yōu)惠價(jià)回饋消費(fèi)者。品牌7月交付量中，009和極氪X難以提振銷量，重任落在001身上。001生產(chǎn)產(chǎn)能強(qiáng)，降價(jià)能提高銷量，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，優(yōu)化供應(yīng)鏈和生產(chǎn)流程，降低成本并提高盈利。通過限時(shí)優(yōu)惠吸引更多關(guān)注價(jià)格的潛在用戶，擴(kuò)大用戶群體和帶動口碑效應(yīng)。

從市場壓力來說，新競品車型如騰勢N7上市且定價(jià)策略給極氪壓力。001所處價(jià)格區(qū)間競爭激烈，像比亞迪漢EV、海豹、哪吒S、小鵬P7、蔚來ET5等都是對手，降價(jià)能幫其占領(lǐng)更多市場份額。

今年汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)雖使001銷量有波動，但它上半年零售銷量不錯，是30萬以上純電車型銷冠。

此次降價(jià)并非單純清庫存或賣不動，老車主多數(shù)理解支持，因?yàn)槠髽I(yè)規(guī)模擴(kuò)張和技術(shù)進(jìn)步會帶來價(jià)格調(diào)整?？此?萬至3.7萬的限時(shí)減免幅度大，對選配車主優(yōu)惠有限，對只買“丐版”不選配的是大利好。銷售副總回應(yīng)稱不是清庫存，是為市占率，沒改款計(jì)劃，不認(rèn)為有長期競品，低于30萬元依然是豪華品牌。