極氪 001 零百加速時間在同級別車型中處于非常出色的水平。

其雙電機最大功率可達(dá) 580kW，峰值扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀，零百加速實測能達(dá)到 3.3 秒左右。即使在經(jīng)濟模式下，動力輸出也能達(dá)到燃油車 2.0T 渦輪發(fā)動機水平，超車輕松。運動模式下電門靈敏，動力隨叫隨到，推背感強。

在法規(guī)限制的 120 公里時速內(nèi)，中后段加速依然強勁有力，加速過程線性，G 值能維持在較高水平且波動不大。強大的電控分配讓四輪在加速時不會打滑，車輛迅速且穩(wěn)定地向前沖。

和智己 LS6 等車型對比，雖然總功率和總扭矩略勝一籌，官方零百加速成績比智己 LS6 快 0.18 秒，同場實測最佳成績能跑到 3.69 秒，兩者表現(xiàn)都很好。極氪 001FR 作為高性能版本擁有 1265 匹馬力，能 2.07 秒破百，配備了 KW 避震、AP 十活塞卡鉗剎車、Brambo 碳陶剎車盤，極速可達(dá) 280 公里，浙賽圈速成績優(yōu)秀。

標(biāo)配車型 6.9 秒破百，四驅(qū)車型 3.8 秒破百。其配置豐富，如 540 度環(huán)影、全速自適應(yīng)巡航等都是全系標(biāo)配，車機系統(tǒng)也很智能。

在動態(tài)體驗中具備“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”的極限操控實力，擁有前后 50:50 的軸荷比、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)等，永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)能把電機熱衰減降到最低，再加上出色的懸架和強大的扭轉(zhuǎn)剛度，有效提升了操控性能。

在非理想環(huán)境下，比如電量不到 60%、氣溫較低、非專業(yè)場地且地面為水泥地，零百加速成績也能達(dá)到約 3.4 秒，理想環(huán)境下成績估計能達(dá)到 3.1 秒出頭。

與小鵬 P7 相比，極氪 001 搭載 400kW 永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，峰值扭矩達(dá)到 7680N·m，零百加速僅需 3.8 秒，而小鵬 P7 四驅(qū)版電機最大功率 316kW，峰值扭矩 655Nm，0-100km/h 加速時間僅需 4.3 秒。

如果追求極致加速體驗，極氪 001FR 更適合，如果覺得小鵬 P7 的加速性能已足夠且更注重其他方面特點，那小鵬 P7 也是不錯的選擇。

總之，極氪 001 的加速能力在同級別車型中表現(xiàn)突出，能為駕駛者帶來極致的加速體驗。