問(wèn)
極氪 001 的續(xù)航能力靠譜嗎?
極氪 001 的續(xù)航能力是靠譜的。
新版極氪 001 進(jìn)行了 118 處全面升級(jí),全系配備 800V 高壓系統(tǒng),有 95kWh 和 100kWh 兩種電池容量。
搭載 100kWh 電池的 YOU 版車型 CLTC 工況標(biāo)稱續(xù)航里程 656 公里。從實(shí)測(cè)情況看,比如在 10 小時(shí)直播中新版極氪 001 續(xù)航超 83%,最終達(dá)成 586km;從杭州極氪大廈出發(fā)到合肥科大訊飛總部的活動(dòng)中,新款極氪 001 續(xù)航里程為 586 公里,達(dá)成率 83%。
像有人住天津在北京上班,滿電起碼能跑倆來(lái)回,日常穿城肯定夠。
在一些長(zhǎng)途實(shí)測(cè)中,比如從廣州市到北海市,雖然出發(fā)時(shí)電量不是 100%,但在經(jīng)濟(jì)模式下,高速路段保持平均時(shí)速行駛,電耗表現(xiàn)不錯(cuò),最終綜合打折率在 8 折左右。
還有一次 4 小時(shí)暴走實(shí)測(cè),在全程高速且駕駛習(xí)慣較費(fèi)電的情況下,實(shí)測(cè)續(xù)航約 419 公里,達(dá)到官方續(xù)航的 80%。
極氪 001 還推出了 WE 版千里續(xù)航套裝車型,配備寧德時(shí)代 CTP3.0 麒麟電池,CLTC 工況下純電續(xù)航里程 1032 公里,不過(guò)實(shí)際續(xù)航有待日后考究。
總之,從各種實(shí)測(cè)和實(shí)際使用反饋來(lái)看,極氪 001 的續(xù)航能力是值得信賴的。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
科爾維特在歐洲市場(chǎng)的售價(jià)普遍低于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),差價(jià)主要源于稅收政策、市場(chǎng)環(huán)境等因素的差異。以科爾維特C8 Z06為例,海外市場(chǎng)起價(jià)109,695美元(約合人民幣79.6萬(wàn)元),即便選裝后超15萬(wàn)美元(約合人民幣107萬(wàn)元),仍低于國(guó)內(nèi)135-1
問(wèn)小鵬汽車的代工方具體是哪個(gè)廠家?
小鵬汽車的代工方主要是鄭州海馬汽車,同時(shí)在歐洲市場(chǎng)已與麥格納(奧地利格拉茨工廠)展開合作。自2018年起,鄭州海馬汽車便作為核心代工伙伴,為小鵬生產(chǎn)早期車型如G3,合作模式中由小鵬主導(dǎo)技術(shù)研發(fā)與品控管理,海馬則提供專業(yè)的制造支持,雙方協(xié)同保
科目二坡道定點(diǎn)停車時(shí),應(yīng)先調(diào)整好座椅與坐姿,再將右后視鏡盡量向下調(diào)至能清晰看到車輪與道路右線,左后視鏡則保持常規(guī)調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。座椅需調(diào)至雙腳踩滿踏板仍有自然彎曲度、雙手搭方向盤腕關(guān)節(jié)可輕松彎曲的狀態(tài),坐姿保持身體微傾、頭部靠枕端正;右后視鏡向下
問(wèn)1.4t速騰加92和95汽油哪個(gè)更省油?
1.4T速騰加92號(hào)汽油更省油,且更具長(zhǎng)期使用的成本優(yōu)勢(shì)。作為大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)的代表車型,1.4T速騰的壓縮比與92號(hào)汽油適配性良好,官方明確推薦該標(biāo)號(hào)燃油,其熱值與燃燒特性完全滿足發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的燃燒效率需求,日常通勤、高速巡航等場(chǎng)景
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