極氪 001 體驗的續(xù)航能力靠譜嗎?

極氪 001 體驗的續(xù)航能力靠譜!多次實測證明其續(xù)航達成率高,最終續(xù)航表現(xiàn)出色。

比如 10 小時直播中新版極氪 001 續(xù)航超 83%,達成 586km。

從杭州極氪大廈到合肥科大訊飛總部的活動中,新款極氪 001 實測續(xù)航里程 586 公里,達成率 83%。

新款進行了 118 處全面升級,全系配備 800V 高壓系統(tǒng),有 95kWh 和 100kWh 兩種電池容量,搭載 100kWh 電池的 YOU 版車型 CLTC 工況標稱續(xù)航里程 656 公里。

動力性能方面,單電機版最大功率 310 千瓦,5.9 秒可完成 0-100 公里/小時加速,雙電機版前電機 270 千瓦、后電機 310 千瓦,綜合功率 580 千瓦,3.3 秒就能完成 0-100 公里/小時加速。

極氪 001 自發(fā)布以來市場反響熱烈,大定訂單接近 4 萬輛,兩天大定數(shù)量接連創(chuàng)新高。有人住天津在北京上班,滿電起碼能跑倆來回,日常穿城肯定夠,周圍人評價不錯。

統(tǒng)計顯示,極氪 001 續(xù)航達成率在 85%左右,與同級競品相比不遜色。

典型測試條件下,90%高速和 10%城市道路混合行駛,運動模式,動能回收力度低,20℃左右環(huán)境溫度,2 名乘客,空調開啟適溫,嚴格限速,能耗 18.5kWh/100km,結合 86kWh 電池包,CLTC 續(xù)航里程 546 公里,高速行駛續(xù)航達成率 82%,對于超 2.2 噸豪華車出色。

冬季測試,一半高速一半城市,車內暖風等設備正常用,動能回收中等,3-5℃,單人駕駛,能耗 19kWh/100km,對應 100kWh 電池包和 741 公里 CLTC 續(xù)航,冬季續(xù)航達成率 71%,滿電約行駛 526 公里。

城市道路駕駛適宜溫度下,100 度電雙電機 WE 版,CLTC 續(xù)航 656 公里,實際市區(qū)行駛 550 公里以上,續(xù)航達成率 85%,單電機版更優(yōu)。

總的來說,極氪 001 續(xù)航雖非最優(yōu)但也不差,冬季和日常都在純電車型中名列前茅,沒明顯續(xù)航虛標問題,是實用型電動車,在續(xù)航上提供可靠保障。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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