極氪001前驅(qū)與后驅(qū)的能耗表現(xiàn)各有特點(diǎn)。

先說后驅(qū)，在正常溫度如20℃以上的暖季，平均百公里電耗16 - 18度，實(shí)際續(xù)航550km - 600km，達(dá)成率90%+。

在南方0 - 10℃的冬季，電耗增長(zhǎng)至20 - 23度，實(shí)際續(xù)航450km+，達(dá)成率78%+。

在10℃的北方，電耗攀升至25 - 27度，實(shí)際續(xù)航370km - 400km，達(dá)成率60%+。

不同路況下，純高速續(xù)航450km+，高速+市區(qū)道路混合可超500km。60 - 80km時(shí)速最省電，最低能耗百公里12 - 13度電。

單電機(jī)版本續(xù)航更長(zhǎng)，電耗通常在13度上下。有車主實(shí)測(cè)，載重約240公斤，包含部分城市道路，室外溫度23 - 28度，高速行程占75%，市區(qū)內(nèi)行程占25%，能耗18.5 - 19KWh/100KM，總續(xù)航約530KM，達(dá)成率約68%。

再說前驅(qū)，相關(guān)數(shù)據(jù)較少，但一般來說能耗表現(xiàn)相對(duì)后驅(qū)會(huì)更優(yōu)。

總體來看，極氪001的能耗受多種因素影響，包括溫度、路況、載重等。如果追求駕駛樂趣、應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，四驅(qū)是更好選擇，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速快感強(qiáng)，有多種駕駛模式。后驅(qū)版動(dòng)力稍弱，轉(zhuǎn)向手感較單一，電耗方面，為避免動(dòng)力不足電門常踩得深反而更費(fèi)電，濕滑路面穩(wěn)定性不如四驅(qū)。但如果只是純家用代步，后驅(qū)也夠用。