極氪001熱成型鋼比例較高，達(dá)到了24%左右，高于寶馬X5L。

在關(guān)鍵部位如A柱、B柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等都應(yīng)用了熱成型鋼。其強(qiáng)度高達(dá)1500MPa，能保證碰撞時(shí)前門(mén)框架不變形，方便駕駛員脫困。

車(chē)身重點(diǎn)部位像A柱、B柱、車(chē)頂框架等使用的超高強(qiáng)度熱成型鋼強(qiáng)度更是高達(dá)1300MPa，頂壓承重可達(dá)約11.5噸。

熱成型鋼主要用于這些關(guān)鍵區(qū)域，在遭遇正面、側(cè)面碰撞或嚴(yán)重交通事故時(shí)，能最大程度保障乘員艙完整，保護(hù)車(chē)上乘員安全。

而且，極氪001采用鋼鋁混合車(chē)身，鋁合金和高強(qiáng)鋼占比高達(dá)94%，高強(qiáng)鋼占比達(dá)到62%，超高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)到28%，低強(qiáng)鋼占14%，先進(jìn)高強(qiáng)鋼占28%，熱成型鋼占19%。

其中，四門(mén)和前艙蓋是鋁合金材質(zhì)，能有效減重提升續(xù)航和安全性。B柱加強(qiáng)板采用TRB技術(shù)，平衡性能、質(zhì)量和成本。在保證車(chē)身輕量化的同時(shí)，也確保了車(chē)身的剛性和安全性。