問

極氪 001 所屬平臺(tái)的成本如何？

極氪 001 所屬平臺(tái)的成本有增有減。

電機(jī)供應(yīng)商由日本電產(chǎn)更換為吉利自研的威睿，生產(chǎn)成本大幅降低。

新款在配置上多處升級(jí)，補(bǔ)能從 400V 到 800V 新增 10000 元成本；動(dòng)力方面驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率增加，成本增加 12000 元；智艙智駕方面車機(jī)、中控屏、音響、抬頭顯示、座椅等升級(jí)，成本增加 18000 元，采用一體式后車身成本增加 12000 元。

單電機(jī)版本車型功率增加，四驅(qū)版本綜合功率提升。充電補(bǔ)能整體提升成本增加 10000 元，新款電機(jī)成本增加 12000 元，智駕激光雷達(dá)成本增加 8000 元，智能座艙升級(jí)成本增加 10000 元，其他舒適性升級(jí)成本增加 12000 元，合計(jì)成本增加 52000 元。

但一體壓鑄技術(shù)規(guī)?；蟪杀緯?huì)下降，吉利自己的電池成本也會(huì)有所下降。

今年新能源車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)激烈，新款極氪 001 雖成本增加很多，但售價(jià)從 26.9 萬元起，基本不盈利，就是為了建立良好關(guān)系，應(yīng)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。極氪判斷今年行業(yè)不好，不希望有新的價(jià)格和權(quán)益問題，所以一開始就全力以赴，加速迭代投放，希望長(zhǎng)期穩(wěn)定在 1 萬臺(tái)左右。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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