800V 與 400V 的極氪 001 在成本上是有差異的。新款極氪 001 從 400V 充電架構升級至 800V，成本新增 10000 元。

動力方面，驅動電機功率從 400kW 提升到 580kW，成本增加 12000 元。

智艙智駕方面，車機、中控屏、音響、抬頭顯示、座椅等升級，成本增加 18000 元。

采用一體式后車身，成本增加 12000 元。但一體壓鑄技術規(guī)模化后成本會下降。

傳新款極氪 001 成本增加了 5.2 萬元，不過真實 BOM 成本增加估計在 3 萬多，新款 001 可能 28 萬左右起售。

極氪 001 不全部使用 800V 技術，是因為細節(jié)設計上比如爬電距離等，800V 系統(tǒng)要求更高，對生產制造工藝和過程控制更嚴苛，成本挑戰(zhàn)大。

所有高壓用電器采用 800V 平臺，預計整車成本將增加 1 萬-2 萬之間。

當前由于供應鏈不完善以及充電設施的影響，高壓用電器上無法全部采用 800V，目前 OBC，MCU，HVBAT 可使用 800V，400V 原件的使用需要額外增加一套 800V 到 400V 雙向變壓的直流 DCDC。

如果 400V 的版本價格高于 25 萬元起步，就可能對消費者不太友好，而且和 800V 版本的定位及價格關系也會很復雜。

在新極氪 001 壓著競品成本定價的前提下，掌握了競品的定價權。