極氪 001 不同駕駛模式下每公里的費(fèi)用會(huì)因多種因素而有所不同。

比如駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)駕駛相對(duì)激烈駕駛會(huì)更節(jié)能。

再如路況，高速行駛和城市道路行駛的電耗有差異，高速 120km/h 大概 22kWh/100km，100km/h 左右約 20kWh/100km，市區(qū)大概在 18 - 19kWh/100km。

還有溫度，低溫環(huán)境會(huì)增加電耗。

以常見情況來說，像有資深媒體車主開出了 17.5kWh 的百公里能耗表現(xiàn)，民間大神甚至開出了 12.4kWh/百公里的超低數(shù)據(jù)。

在平均能耗最低的廣東、四川和福建三省，極氪 001 數(shù)值基本在 17.4kWh/百公里左右。

一位車主的測(cè)試車輛在高速與城市道路比例接近 1:1 的情況下實(shí)際電耗為每百公里 15.21kWh。

如果以 5 毛錢一度電來算，百公里耗電量為 14.9kWh 時(shí)，該車百公里大概需要花費(fèi) 7.45 元，每公里約 0.075 元。

要是按照工信部綜合電耗 17.4kWh/100km，每年行駛 2 萬公里，按武漢市第二檔電價(jià) 0.558 元/度算，每年充電費(fèi) 1942 元，每公里約 0.1 元。

不過實(shí)際費(fèi)用可能會(huì)有波動(dòng)。比如不同地區(qū)電價(jià)不同，駕駛習(xí)慣也會(huì)影響電耗從而影響每公里費(fèi)用。還有如果在外面使用商業(yè)充電樁充電費(fèi)用可能更高。

但總體來說極氪汽車的使用成本相對(duì)較低。