問(wèn)

極氪001主動(dòng)降噪系統(tǒng)容易出故障嗎

極氪001主動(dòng)降噪系統(tǒng)不容易出故障。

極氪001在主動(dòng)降噪方面做得很出色。從多個(gè)方面來(lái)看，它的外形設(shè)計(jì)上風(fēng)阻系數(shù)低至0.23cd，能有效降低高速風(fēng)噪。

21寸大輪轂配德國(guó)馬牌輪胎，在靜音與操控上達(dá)到平衡，四門(mén)雙層夾膠玻璃能很好地隔絕胎噪、風(fēng)噪和路噪。

在電機(jī)高頻噪音控制上，采用“傘頻”降噪黑科技，能抵消電磁噪音，大大提升車內(nèi)NVH表現(xiàn)。

80公里以內(nèi)噪音控制很好，胎噪、風(fēng)噪、底盤(pán)隔音都很到位，車內(nèi)安靜。

2023款極氪001全系標(biāo)配靜音電吸門(mén)，關(guān)門(mén)無(wú)聲，還采用加厚玻璃設(shè)計(jì)，即便高轉(zhuǎn)速車內(nèi)也能保持安靜。

與其他車型相比，極氪001比Model Y隔音好，和奧迪A4、寶馬3系有優(yōu)勢(shì)，比飛度等車型隔音優(yōu)勢(shì)明顯，但比奔馳C稍差，比寶馬X3、奔馳GLC略遜，不如全新騰勢(shì)N7。

前門(mén)車窗雙層隔音玻璃使得前排隔音良好，后門(mén)車窗無(wú)隔音玻璃，高速時(shí)胎噪風(fēng)噪明顯，無(wú)框車門(mén)和輪胎寬度會(huì)有一定影響，后座能感到后備箱噪音。

不過(guò)開(kāi)車開(kāi)音響能沉浸其中，這側(cè)面反映出隔音不錯(cuò)，能滿足大多數(shù)人的需求。

總的來(lái)說(shuō)，極氪001主動(dòng)降噪系統(tǒng)表現(xiàn)良好，不容易出故障。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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