極氪001的主動(dòng)降噪對車內(nèi)音質(zhì)基本沒有影響。

主動(dòng)降噪技術(shù)是通過耳機(jī)內(nèi)部麥克風(fēng)拾取環(huán)境噪音，生成反相聲音波來抵消噪音，不會(huì)直接改變音樂信號(hào)，所以不會(huì)直接影響音質(zhì)。

有些用戶感覺開啟主動(dòng)降噪后音樂不同，并非音質(zhì)下降，而是環(huán)境噪音降低了。

極氪001的主動(dòng)降噪系統(tǒng)表現(xiàn)出色。外形設(shè)計(jì)上風(fēng)阻系數(shù)低至0.23cd，能有效降低高速風(fēng)噪。

21寸大輪轂配德國馬牌輪胎，靜音與操控平衡，四門雙層夾膠玻璃能隔絕胎噪、風(fēng)噪和路噪。

在電機(jī)高頻噪音控制上采用“傘頻”降噪黑科技，抵消電磁噪音，大大提升車內(nèi)NVH表現(xiàn)。

80公里以內(nèi)噪音控制很好，胎噪、風(fēng)噪、底盤隔音到位，車內(nèi)安靜。

2023款極氪001全系標(biāo)配靜音電吸門，關(guān)門無聲。還采用加厚玻璃設(shè)計(jì)，即便高轉(zhuǎn)速車內(nèi)也能保持安靜。

車輛靜置時(shí)的NVH測試值能達(dá)到32dB，車速達(dá)到120km/h時(shí)，NVH測試值也只有65dB。

總之，極氪001的主動(dòng)降噪技術(shù)和相關(guān)配置讓車內(nèi)能在各種行駛狀態(tài)下保持較好的靜謐性，不會(huì)影響車內(nèi)音質(zhì)，為駕乘者提供了舒適的環(huán)境。