極氪 001 最小離地間隙能否適應(yīng)復(fù)雜路況

暴君與貓發(fā)表于2025-01-06 02:15:14

極氪 001 的離地間隙因配置不同有所差異。

普通懸掛最小離地間隙約 170mm，空氣懸架能在 115mm 至 200mm 間調(diào)節(jié)。

比如在遇到城市維修路段或郊外爛路時，開啟越野模式能將底盤升高到 200mm 輕松通過。其接近角 15.7°、離去角 21.5°，還有澎湃動力能征服 70%極限坡度坡道。

賽道試駕中開啟運(yùn)動模式，離地間隙會降至 117mm，降低風(fēng)阻和重心，懸掛系統(tǒng)能穩(wěn)車身姿態(tài)。

空載時最小離地間隙 170mm，滿載時 145mm，部分車型配雙腔氣懸最大離地間隙可達(dá) 193mm，最高配置上全自動空氣懸架系統(tǒng)能實現(xiàn) 117 - 200mm 滿載離地間隙切換。

合理的離地間隙設(shè)計保證不同路況的通過性和穩(wěn)定性。

像 2023 款 WE 版 86kWh 車型，車身長寬高 4970mm*1999mm*1560mm，軸距 3005mm，最小離地間隙 174mm，電動機(jī)總功率 400KW，總扭矩 686 牛米，配 1 擋固定齒比變速箱。

調(diào)節(jié)離地間隙能適應(yīng)不同路況和駕駛環(huán)境，日常駕駛建議在 117mm - 174mm 間，保證通過性和穩(wěn)定性。

需要更高通過性可調(diào)到 200mm，但高速行駛可能降低穩(wěn)定性。遇到復(fù)雜路況能升高底盤，惡劣雨雪天智能防滑系統(tǒng)能穩(wěn)定車身。

總之，極氪 001 離地間隙能適應(yīng)各種復(fù)雜路況

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

問題搜索

購車咨詢

優(yōu)惠補(bǔ)貼

車系推薦

寶馬3系

25.80-39.99萬

獲取底價

冒險家

23.58-34.58萬

獲取底價

榮威i5

6.89-12.58萬

獲取底價

汽車費油與駕駛習(xí)慣存在密切關(guān)聯(lián)，不良駕駛行為是導(dǎo)致油耗升高的重要因素之一。長時間怠速、急加速急剎車、低胎壓行駛、低檔高速運(yùn)轉(zhuǎn)等習(xí)慣，都會通過增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷、浪費動能或加大行駛阻力等方式推高油耗。比如停車等人超3分鐘仍怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅會讓燃油在

名叫菜菜2026-01-26

問輪胎排行榜前十名的品牌在國內(nèi)的價格區(qū)間是多少？

輪胎排行榜前十名的品牌在國內(nèi)的價格區(qū)間覆蓋了從200元至3200元/條的廣泛范圍，具體價格因品牌定位、輪胎系列、規(guī)格型號的不同而有所差異。其中，國產(chǎn)性價比品牌如朝陽、玲瓏、賽輪等，價格多集中在200-2500元/條，以親民的定價滿足日常家用

勞綺露2026-01-26

問EXEED品牌有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢？

EXEED星途的核心技術(shù)優(yōu)勢集中體現(xiàn)在星核動力ET-i全擎超混技術(shù)與M3X火星架構(gòu)兩大支柱上。作為“十三五”國家重點研發(fā)計劃成果，星核動力ET-i以完全知識產(chǎn)權(quán)的“3擎3擋9模11速”架構(gòu)為核心，通過1.5T混動專用發(fā)動機(jī)與雙扁線油冷電機(jī)的

正當(dāng)時2026-01-26

問半合成機(jī)油和全合成機(jī)油在抗磨損保護(hù)方面哪個更出色？

全合成機(jī)油在抗磨損保護(hù)方面的表現(xiàn)通常優(yōu)于半合成機(jī)油。這一結(jié)論源于兩者在基礎(chǔ)油品質(zhì)與分子結(jié)構(gòu)上的本質(zhì)差異：全合成機(jī)油采用純度更高的化學(xué)合成基礎(chǔ)油，分子鏈排列均勻且雜質(zhì)含量極低，配合精密調(diào)配的高性能抗磨添加劑，能在發(fā)動機(jī)內(nèi)部形成更穩(wěn)定、更堅韌的