極氪 007 的風阻系數是 0.219CD ，這對續(xù)航有較大影響 。

在高速續(xù)航方面 ，后驅智駕版以特定速度和條件行駛 ，最終高速行駛 582.3km 后消耗 91%的電量 ，純高速續(xù)航測試達成率為 74% ，滿電 870km 算的話純高速能跑 640km 左右 ，風阻小的話高速續(xù)航會更好 。

低溫環(huán)境下長續(xù)航后驅智駕版跑出 504.7 公里續(xù)航 ，達成率僅 58% ，但大電池使其最終續(xù)航里程在同級中仍靠前 。

還有多種測試條件下的續(xù)航表現 ，比如某次測試路線覆蓋多地 ，駕駛模式舒適 ，動能回收強等 ，續(xù)航達成率 81.3% ，平均電耗 13.2kWh/100km 。

極氪 007 與小米 SU7 對比 ，風阻系數是兩者續(xù)航達成率區(qū)別的主要因素 ，小米 SU7 風阻系數僅 0.195CD 。

但在城市道路或國道行駛 ，風阻系數差異對續(xù)航影響相對較小 。

為提升競爭力 ，極氪 007 會推出低風阻版車型 。

極氪 007 本身還有很多優(yōu)點 ，比如采用 800V 高壓平臺 ，四驅性能版零百加速 2.84 秒 ，入門版純電續(xù)航 688km ，最長續(xù)航版達 870km 。

車載系統配驍龍 8295 芯片 ，支持高階智能駕駛輔助系統 。

造型流線有識別度 ，90 英寸一體式智慧燈幕科技感足 ，車身尺寸 4865×1900×1450mm ，軸距 2928mm ，車內空間利用率高 ，內飾簡潔 ，中控屏 15.05 英寸分辨率 2.5K ，OLED 材質 ，自研高級音響 ，21 個揚聲器 7.1.4 音響系統支持杜比全景聲 。

標配極氪 001 FR 同款的 310kW 碳化硅后電機 ，電驅系統綜合效率為 92.5% 。