極氪007的續(xù)航能力受多種因素影響。

比如高速續(xù)航，后驅(qū)智駕版在特定條件下以110 - 120km/h速度行駛，最終高速行駛582.3km后消耗91%的電量，純高速續(xù)航測試達成率為74%，滿電870km算的話純高速能跑640km以上。

四驅(qū)智駕版在高速路段占比高達61%、平均時速達到110km/h的嚴苛條件下實測續(xù)航里程689.8km，續(xù)航達成率近90%。

低溫環(huán)境下，長續(xù)航后驅(qū)智駕版跑出504.7公里，續(xù)航達成率僅58%，但大電池使其最終續(xù)航里程在同級中仍靠前。

還有一次測試，75kWh后驅(qū)智駕版極氪007滿電出發(fā)，實際行駛526km，剩余電量6%，續(xù)航達成率81.3%，全程均速67km/h，平均電耗13.2kWh/100km，市區(qū)/高速占比約3:7。

四驅(qū)性能版總行駛里程200.2km，表顯百公里平均能耗20.4kWh，續(xù)航達成率72.27%，城區(qū)路段平均速度45km/h時續(xù)航達成率87.83%，高速路段平均速度111km/h時續(xù)航達成率67.97%。

綜合來看，極氪007的續(xù)航能力在同級別車型中具有一定競爭力，一般純高速跑600km以上是能實現(xiàn)的，但低溫等特殊情況會對續(xù)航產(chǎn)生影響。

極氪007續(xù)航表現(xiàn)出色得益于扎實的全棧800V高壓平臺、高效的電機轉(zhuǎn)換效率和充電效率。標(biāo)配全棧800V高壓系統(tǒng)匹配高壓碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，單電機峰值功率高達310kW，動力遠超3.0T V6發(fā)動機，搭載75kWh自研金磚電池和“寧王”的100kWh麒麟電池。