極氪007在冬季和夏季的能耗變化是不一樣的。

冬季氣溫低，能耗相對較高。比如在四川平原地區(qū)，冬季0到10度且路況平緩通暢時，開暖風空調(diào)滿載四人高速能耗在18到20度左右。如果不開暖風，能耗會低一些。磷酸鐵鋰電池受氣溫影響大，冬季低溫開暖風能耗高。

而夏季氣溫高，能耗相對較低。比如有車主在市區(qū)6小時加高速3小時，市區(qū)當日最高氣溫40.9度，車輛狀態(tài)為胎壓2.8，駕駛模式舒適，動能回收中等，空調(diào)19度三檔風，載重2成年人加300斤桃子，一半高架一半市內(nèi)道路滿載情況下，表顯百公里電耗15.9Kwh。高速部分平均氣溫37度，車輛狀態(tài)為胎壓2.8，駕駛模式舒適，動能回收中等，空調(diào)20度二檔風，載重2成年人加少量行李，時速保持在110-125km/h之間，電耗表現(xiàn)令人驚喜，百公里電耗14.8KWh。

駕駛習慣對能耗也有影響。比如空載一人出行，減少負重，空調(diào)溫度設(shè)為21.5度自動一擋風，能量回收設(shè)為強，加速標準，避免激烈駕駛，保持胎壓在2.8左右。

行駛路況同樣重要，盡量選路況好、無擁堵的路，保持平穩(wěn)駕駛，避免急加速和急剎車，合理用自適應(yīng)巡航功能保持勻速行駛。不同速度能耗不同，時速80時能耗約13.5，時速120時能耗約16.5，高速行駛控制速度可避免高能耗。

充電策略上，不必每次都充滿電，充到85%左右能保證續(xù)航又節(jié)省時間。極氪007有75度磷酸鐵鋰電池和100度麒麟電池可選，其7kw慢充表現(xiàn)不錯，75度電池用7KW慢充大概需要11小時充滿，100度電池則需要約14小時。如果選擇快充，在極充站充電15分鐘可充入70%的電量，續(xù)航增加520多公里。