極氪 009 二手價(jià)格與新車相比差多少?

極氪 009 二手價(jià)格與新車相比存在一定差異。

具體來說,2022 款 WE 版,新車含稅價(jià)因配置有所不同,像 2023 年 0.93 萬公里的車型,二手價(jià)約 47.9 萬。

2024 款行政版 140kWh,新車含稅價(jià)約 56.3 萬,二手價(jià)約 98 萬。

但要注意,這只是參考,實(shí)際二手價(jià)格受多種因素影響。

比如車型,不同車型的價(jià)格不同。年份也是重要因素,新一年的車型可能價(jià)格相對高些。

里程數(shù)少的車二手價(jià)格往往更高,像里程數(shù)低的 2023 年 0.93 萬公里的車型價(jià)格就不錯(cuò)。

配置高的新車價(jià)格高,二手價(jià)格也會(huì)相對高。

地區(qū)差異也有影響,不同地區(qū)的市場需求和價(jià)格可能不同。

車況更是關(guān)鍵,無重大事故、火燒、水泡等問題的車價(jià)格會(huì)高。

市場供需也會(huì)左右價(jià)格,如果市場上極氪 009 二手車源少,需求大,價(jià)格可能就高。

在購買時(shí),要多比較不同車源的價(jià)格和車況,選擇靠譜賣家和檢測機(jī)構(gòu)。了解車輛保養(yǎng)記錄和維修情況也很重要。

另外,極氪 009 老款是 1 個(gè) 8155 芯片,新款是兩顆 8295 芯片,AI 算力差距大,這影響以后升級(jí)上限,電車智能駕駛很關(guān)鍵。

新款雖有不足但能升級(jí),像特斯拉 AMD 芯片車多次升級(jí)提升就是例子。

還有續(xù)航,四驅(qū)高級(jí)但同樣電池下續(xù)航受影響,兩驅(qū)入門價(jià)格 43.9 萬的反而續(xù)航比老款多 50 - 70 公里。

個(gè)人感覺二手 009 有性價(jià)比,市區(qū)開不錯(cuò),在家充電方便,充一次能開一周左右。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

Model 3新款支持更快的充電速度,超級(jí)充電效率根據(jù)車型版本不同有明顯提升。 作為特斯拉技術(shù)迭代的重要成果,新款Model 3針對不同用戶需求提供了分級(jí)快充方案:高性能全輪驅(qū)動(dòng)版、長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版及長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的超級(jí)充電功率提升
問界M7的自動(dòng)駕駛與特斯拉Autopilot的核心區(qū)別在于技術(shù)路線與本土化適配的差異:問界M7依托華為全棧技術(shù),采用“激光雷達(dá)+多傳感器融合+高精地圖”的穩(wěn)健路線,更貼合國內(nèi)復(fù)雜交通場景;特斯拉則堅(jiān)持“純視覺+算法迭代”的進(jìn)化路線,側(cè)重自動(dòng)
理想ONE的純電續(xù)航足以滿足日常上下班需求。作為增程式混動(dòng)車型,其官方公布的NEDC純電續(xù)航達(dá)188公里,搭載寧德時(shí)代40.5kWh三元鋰電池,即便考慮實(shí)際使用中駕駛習(xí)慣、路況、溫度等因素影響,多數(shù)用戶反饋綜合續(xù)航仍能穩(wěn)定在100-150公
阿維塔07的電池質(zhì)保政策不會(huì)直接影響購車時(shí)的落地價(jià)選擇,其統(tǒng)一的整車質(zhì)保覆蓋電池(行業(yè)慣例),落地價(jià)差異僅源于車型配置與版本區(qū)分。從參考信息可知,這款車全系執(zhí)行5年或12萬公里的整車質(zhì)保,未因電池質(zhì)保單獨(dú)設(shè)置加價(jià)項(xiàng),落地價(jià)的區(qū)分核心在于增程
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家