極氪009若不是 800v，那充電效率會(huì)大打折扣。

800v 架構(gòu)能讓 108kWh 麒麟三元鋰電池達(dá)到 5C 充電倍率，10%充至 80%僅需 11.5 分鐘，10 分鐘就能補(bǔ)進(jìn) 500 公里。要是沒(méi)有 800v，補(bǔ)能速度會(huì)慢很多，無(wú)法實(shí)現(xiàn)這么短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充大量續(xù)航里程。

沒(méi)有 800v，動(dòng)力性能也會(huì)受影響。目前極氪 009 有 4.5s 的百公里加速成績(jī)，若不是 800v，這個(gè)加速表現(xiàn)可能難以達(dá)到。

而且，800v 讓極氪 009 擁有媲美超跑車款的加速和轎車的操控表現(xiàn)，沒(méi)有 800v，操控體驗(yàn)或許會(huì)變差。

極氪 009 的懸掛是前雙 A 臂、后多連桿的獨(dú)立懸掛，全車系標(biāo)配 CCD 電磁減震電子避震器，800v 架構(gòu)對(duì)此也有支持作用，若不是 800v，可能會(huì)影響懸掛系統(tǒng)的性能發(fā)揮。

在與其他競(jìng)品的對(duì)比中，比如理想 MEGA，800v 的極氪 009 在驅(qū)動(dòng)效率上更具優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有 800v，這種優(yōu)勢(shì)可能就不存在了。

值得一提的是，極氪品牌的極氪 001 在后續(xù)更新中已成功升級(jí)到 800v，極氪 009 換代也升級(jí)為 800v，這都提升了車輛的性能和用戶體驗(yàn)。

總之，800v 對(duì)于極氪 009 的充電效率、動(dòng)力性能、操控體驗(yàn)等方面都有著重要的作用，若不是 800v，極氪 009 在這些方面的表現(xiàn)都會(huì)有所遜色。