極氪 X 的續(xù)航里程參數(shù)因車型配置不同而有所差異。

單電機(jī)后驅(qū)版的 CLTC 純電續(xù)航里程有 512 公里和 560 公里兩種。

雙電機(jī)四驅(qū)版的 CLTC 純電續(xù)航里程則有 500 公里。

2025 款極氪 X 單電機(jī)版車型 CLTC 續(xù)航里程為 512 公里，雙電機(jī)版車型 CLTC 續(xù)航里程為 560 公里。

整備質(zhì)量為 1885 公斤和 1840 公斤的單電機(jī)兩驅(qū)車型對(duì)應(yīng)的 CLTC 續(xù)航里程分別為 560 公里和 540 公里。

整備質(zhì)量為 1990 公斤和 1945 公斤的雙電機(jī)四驅(qū)車型對(duì)應(yīng)的 CLTC 續(xù)航里程分別為 500 公里和 512 公里。

極氪 X 搭載 66 千瓦時(shí)的動(dòng)力電池。

2024 款極氪 X 高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用高效碳化硅技術(shù)，綜合效率提升 2%，續(xù)航提升 20km，CLTC 綜合工況續(xù)航里程達(dá) 560km。

極氪 X 的實(shí)際續(xù)航會(huì)受到多種因素的影響，比如氣溫、駕駛習(xí)慣、路況和空調(diào)使用等。

氣溫低時(shí)，電池活性下降，續(xù)航會(huì)受影響。駕駛習(xí)慣不好，急加速急剎車多，電耗高，續(xù)航變短。路況不好，頻繁啟停費(fèi)電?？照{(diào)開得大，消耗電能多。

但在正常使用下，極氪 X 能滿足日常出行需求。

冬季北京市區(qū)實(shí)測(cè)最高氣溫 6℃，充滿 90%電量后表顯估算里程為 450 公里，實(shí)際行駛 222 公里后表顯里程減少 294 公里，達(dá)成準(zhǔn)確率達(dá) 75.51%。

高速行駛實(shí)測(cè)里程為 382.6 公里，續(xù)航達(dá)成率為 68.3%，平均百公里電耗為 17.3kWh/100km。

有車主在實(shí)際使用中，上周二晚上充電沖到 94%顯示續(xù)航 540 多，跑了 375 公里，其中 1/3 高速路，剩余都是快速路，基本沒有堵車，空調(diào) 3/4，目前剩余 27%電量，也就是用了 67%跑了 375 公里，跟標(biāo)稱 560 公里差不多。

還有車主快充 37 分鐘花費(fèi) 40 左右充到 90%，續(xù)航 400km，周日跑長(zhǎng)途充電到 90%，續(xù)航 358km，當(dāng)天跑 122 公里，多數(shù)是高架和隧道，用了 24%的電，全程空調(diào)表現(xiàn)不錯(cuò)。

夏季高溫滿載續(xù)航成績(jī)能達(dá)到 370 公里，官方續(xù)航 500km 的版本續(xù)航達(dá)成率 74%。

總體來說，極氪 X 不同版本的續(xù)航能滿足多種出行需求，用戶可根據(jù)自身實(shí)際情況選擇適合的車型。