問(wèn)

極氪 X 堵車(chē)時(shí)耗電多少度?

極氪 X 堵車(chē)時(shí)的耗電情況會(huì)受到多種因素影響。

一般來(lái)說(shuō),堵車(chē)時(shí)電耗會(huì)升高。

如果駕駛習(xí)慣比較平穩(wěn),不開(kāi)額外功能,堵車(chē)一小時(shí)的電耗可能在 2 度左右。

但如果駕駛比較激烈,或者開(kāi)啟了諸如空調(diào)、哨兵模式等功能,電耗可能會(huì)更高。比如開(kāi)空調(diào)一小時(shí)耗電約 1 度多點(diǎn)。

極氪 X 不同的動(dòng)力配置和駕駛模式也會(huì)對(duì)電耗產(chǎn)生影響。四驅(qū)模式下電耗可能超 20kwh/100km。

極氪 001 駐車(chē)舒享模式下長(zhǎng)時(shí)間使用對(duì)車(chē)輛整體續(xù)航影響不大,兩小時(shí)大概耗電一度左右。

所以推測(cè)極氪 X 在堵車(chē)時(shí),如果處于駐車(chē)舒享模式且使用合理,電耗也是在可接受范圍內(nèi)的。

另外,車(chē)輛的整體電耗還和外界環(huán)境溫度有關(guān)。溫度較高或較低時(shí),為了保持車(chē)內(nèi)舒適的溫度,空調(diào)系統(tǒng)的工作強(qiáng)度會(huì)加大,從而增加電耗。

總之,極氪 X 堵車(chē)時(shí)的具體電耗難以給出一個(gè)準(zhǔn)確的固定值,但通過(guò)合理的駕駛習(xí)慣和功能使用,可以有效控制電耗。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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