要提高極氪 Zeekr 001 FR 的極限速度，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先，把車輛更新到 OS 5.2 版本，起步時(shí) D 擋下左腳踩死剎車，右腳踩死油門，等儀表盤彈射火箭圖表變綠迅速松開剎車完成彈射起步，要注意環(huán)境安全。將鑰匙放中控感應(yīng)區(qū)，踩剎車直接掛擋啟動(dòng)。

智能駕駛輔助系統(tǒng)能助力，比如 LCC 車道居中輔助駕駛起步速度 30km/h，掛 D 檔解除駐車按鍵激活，靠方向盤左側(cè)三個(gè)按鈕操作，ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng) 30km/h 以上按方向盤左側(cè)相應(yīng)按鍵開啟。

極氪 001 FR 零百加速能達(dá)到 2.02 秒，它在很多方面做了努力。電機(jī)總功率達(dá) 930kW，解決了馬力問題。增強(qiáng)抓地力可選半熱熔輪胎，控制車重可采用陶瓷打孔剎車盤、鍛造剎車卡鉗、鍛造鋁合金輪圈等減重方案，車身部分用碳纖維材質(zhì)，中段與后端采用一體壓鑄技術(shù)。

極氪 001 本身速度快，極速超 200km/h，3.8s 可破百，電機(jī)熱衰減低，連續(xù)多次加速性能穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，前后 50:50 軸荷比，抓地力強(qiáng)，有可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.9m。底盤穩(wěn)，高性能底盤懸架結(jié)構(gòu)，有全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 40,000N·m/deg 。在巔峰極速中，調(diào)校為 23233 能較好解決紅漂大減速的問題。

運(yùn)動(dòng)模式、沙地模式、彈射模式和超頻模式在特定情況下能帶來(lái)更快的速度，可根據(jù)實(shí)際路況和需求選擇適合的模式。比如運(yùn)動(dòng)模式加速快、動(dòng)力強(qiáng)，沙地模式在特定路況下能適當(dāng)提升底盤高度減震效果好，彈射模式可實(shí)現(xiàn) 2.02 秒零百加速性能，超頻模式在“萊科寧模式”下能實(shí)現(xiàn) 1300Ps 的瞬時(shí)爆發(fā)。

此外，極氪也在積極推進(jìn)相關(guān)措施，比如加速推進(jìn)“千站萬(wàn)樁”計(jì)劃和“1515 便利電”計(jì)劃，相信這些措施會(huì)讓極氪 001 FR 的加速性能得到更好的保障和提升。