駕照考試改革后的考試流程調整挺多的。

比如 C2 駕駛證科目二刪除了“坡道定點停車和起步”，這降低了駕駛低速四輪車老年人的考試難度。

增駕也有變化，C2 增 C1、F 證增 D 或 E 證、E 證增 D 證，這三種增駕不再考理論知識，減少了因文化水平不高帶來的困難。而且增駕后沒實習期了，只有初次拿駕照有，對增駕的車主尤其是電動車和摩托車車主是好事，不用擔心實習期記分被取消駕照資格。

記分規(guī)則重新修訂，記滿 36 分要重修科目一、二和三，能促使車主更注意行車規(guī)范。

70 歲以上考駕照新增要求，此前事故致人重傷或死亡的，得參加審驗合格才能考 C1、C2、F 證。

2024 年科目三考試流程簡化，駕駛證過期重新申領，只需參加科目一和科目三道路駕駛技能考試。

駕考改革核心是優(yōu)化流程，電子化考試取代手寫，提高效率，降低作弊率，保障公平。

還強調駕駛素質提高，加強駕校教練員培訓管理，提高水平和教學質量，推動駕校和交警部門合作，聯合考試提高學員駕駛素質和交通安全意識。

也注重提高考試合理性，加強考試內容科學性實用性，增加難度復雜度確保公正合理。

總之，駕考改革是為建立更合理公正科學的體系，提供更好學習考試環(huán)境，為交通安全作貢獻，未來學員駕駛素質和安全意識會不斷提高，為交通安全事業(yè)注入新活力動力。