江淮汽車集團在新能源領(lǐng)域的布局頗為全面且深入。

早在 2002 年就開啟新能源汽車研發(fā)工作，攻克關(guān)鍵技術(shù)，推動產(chǎn)業(yè)突破。

2023 年發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，重整品牌架構(gòu)，推出新能源乘用車品牌江淮釔為，邁入智能電動時代。

江淮汽車產(chǎn)銷和出口表現(xiàn)出色，2023 年累計銷量約 60 萬輛，出口近 20 萬輛。

研發(fā)投入持續(xù)增加，2023 年全年 22.34 億元，2024 年一季度 7.88 億元。

已完成乘用車智能技術(shù)平臺矩陣，構(gòu)建智能制造系統(tǒng)架構(gòu)，滿足高品質(zhì)需求。

在合作方面，與華為終端簽署多項合作協(xié)議，全面合作打造智能新能源汽車。還攜手大眾中國增資，深化與騰訊、科大訊飛等頭部科技企業(yè)協(xié)同，與寧德時代在電池等方面合作。

最近發(fā)布公告籌集 49 億元用于高端智能電動平臺開發(fā)，總投資額 58.74 億元，并開展高端增程轎車項目整車道路模擬試驗招標(biāo)，尊界 S800 引發(fā)市場關(guān)注，鴻蒙智行產(chǎn)品策略向“先純電、后增程”發(fā)展。

總之，江淮汽車在新能源領(lǐng)域不斷發(fā)力，未來可期。