十萬(wàn)元左右的敞篷車(chē)在操控性方面表現(xiàn)參差不齊。

像寶馬 3 系敞篷版，它采用硬頂設(shè)計(jì)，搭載 2.5L 直列 6 缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 擋手自一體變速箱，在轉(zhuǎn)向和底盤(pán)操控方面有著較高的口碑，運(yùn)動(dòng)感出色。

奔馳 CLK 級(jí)敞篷跑車(chē)，其軟頂敞篷在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)需格外留意，動(dòng)力方面搭載 1.8T 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 5 擋手自一體變速箱，開(kāi)起來(lái)比較靈活。

馬自達(dá) MX-5 雖然功率不算大，但車(chē)身輕且短，駕駛和操控敏捷。

吉利美人豹進(jìn)步明顯，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更具“跑車(chē)”感。

奧迪 TT 有 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速不錯(cuò)，但橫置前驅(qū)布局駕駛樂(lè)趣稍遜。

奔馳 SLK 采用 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前后驅(qū)布局過(guò)彎有跑車(chē)感覺(jué)。

寶馬初代 Z4 駕駛起來(lái)操控指向很棒，很靈活，動(dòng)力足。

總之，十萬(wàn)元左右的敞篷車(chē)操控性有不錯(cuò)的選擇，但在購(gòu)買(mǎi)時(shí)要仔細(xì)檢查車(chē)況，尤其是敞篷的開(kāi)啟和關(guān)閉功能，以及車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)狀況。

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