進(jìn)口邁騰 3.2 的操控性非常好。

它配備大眾第二代 4Motion 智能四驅(qū)系統(tǒng)，能依路況分配扭矩和車(chē)輪動(dòng)力比例，提升行駛穩(wěn)定性與操控性，轉(zhuǎn)向時(shí)尤其穩(wěn)定。

6 速 DSG 雙離合變速器換擋迅速無(wú)間隙，動(dòng)力傳遞幾乎無(wú)損，加速連貫順暢。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向 EPS 讓轉(zhuǎn)向輕柔，這在德系車(chē)中難得。

AUTOHOLD 裝置實(shí)用，剎停自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng)，踩油門(mén)可解除。

3.2 升 V6 缸汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率 184kW，最大扭矩 330N·m，直線加速和坡路行進(jìn)推背感強(qiáng)。

順暢路況下，配合 EPB、AUTOHOLD 及定速巡航駕駛輕松。

高速公路上，方向力度要求不高，轉(zhuǎn)向輕便，懸架相對(duì)柔軟，方向盤(pán)反饋力度適中，車(chē)身穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速。

懸架系統(tǒng)減震有效，行駛平穩(wěn)。

電子駐車(chē)系統(tǒng)取代傳統(tǒng)駐車(chē)，按鍵開(kāi)關(guān)輕巧，還與行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)共用電子資源，緊急情況能平穩(wěn)停車(chē)。

新增的 AUTOHOLD 電子駐車(chē)技術(shù)，陡坡停車(chē)不溜車(chē)，輕點(diǎn)油門(mén)制動(dòng)解除。

DSG 雙離合變速器采用手動(dòng)變速器原理布局，動(dòng)力輸出最佳且喪失最小，繞樁時(shí)增擋降擋動(dòng)力直接有力，幾乎是線性動(dòng)力輸出。

總之，進(jìn)口邁騰 3.2 在操控性方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)便捷舒適又有趣的駕駛體驗(yàn)。